А режиме буксировки автоматическая коробка работает без давления масла. Как следствие даже на нейтральной передачи идет повышенный износ деталей. Желательно автомобиль с АКПП не буксировать вообще, но если все же возникает острая необходимость, в крайнем случае допускается буксировка но не более 40 км/ч и не более одного часа. Я не раз буксировал автомобили с АКПП, ничего с коробкой не случилось, но это были чисто японские (праворулька) автоматы, без всяких типтроников и т.п. - классический гидротрансформатор. Буксировал не более 10 км.
Если есть возможность завести двигатель, то буксировать лучше с заведенным двигателем.
Вопрос, конечно, на засыпку. Каждый из нас сталкивался с тем, что купил что-нибудь, как говорится "кота в мешке". Купил квартиру, а через несколько месяцев выясняется, что в ней неправильно сделана проводка или подведена вода и т.д.С одной стороны, если что-то продаешь, надо бы предупредить, что не так. С другой стороны понимаешь, что можешь потерять покупателя. При этом в голове у тебя вертится, а вот когда ты покупал машину или что-то другое тебе ведь не сказали. Ну во-первых, нужно знать, что по закону если есть скрытый дефект, с которым купили, например квартиру и если в течении до 6 месяцев он проявится, можно аннулировать договор продажи. Но при этом все прекрасно понимают, насколько сложно, это реализовать. Но по-крайней мере через суд, можно решать вопрос о какой-то компенсации.Ну, а сказать, не сказать, дозировать или не дозировать информацию решате сами !
Эта операция связана с полной разборкой шатунно-поршневой группы двигателя. Нужно слить масло, снять все агрегаты, мешающие снять головку цилиндра двигателя, затем снять саму головку. Снять картер двигателя и затем отсоединить полукольца шатунов от коленвала. Осторожно выдавить шатун с поршнем вверх до выхода колец. Снять старые кольца с поршня, запомнив их расположение и направление нижнего маслосъёмного кольца. Затем прочистить и промыть канавки поршня под кольца и установить новые так, чтобы замки колец смотрели в разные стороны. Чтобы вставить поршень на место, изготовьте из полоски латуни или жести мягкую обжимку для колец. Сжимая кольца обжимкой постепенно утапливайте поршень, пока он не станет на место своим шатуном на коленвал. Установите на место полукольцо шатуна вместе с вкладышами. При замене колец нужно обязательно установить новые прокладки блока цилиндров и картера.
Дворники желательно менять каждый переходный сезон. Перед летом, весной, устанавливать один дворники, предназначенные больше смывать жидкости. Осенью, перед зимой - с более жёсткой основой для лучшей очистки и долшей работой с защитой от наледи на лобовом стекле.
Только что менял. Реально требуется только медицинская справка со всеми нужными отметками, включая нарколога и психиатра. Ну и старые права. Плс к этому квитанции об оплате и кажется фото. Хотя на сами права фотографируют на месте.
С просрочкой строго - простроченные права считаются недействительными и ответственность, как за езду без прав.