топливный насос это не что иное как устройство для подачи топлива из бака к потребителю
А я к ,,сожалению ,, уазовод. Выбора нет. Кто прочувствовал уаз, от него уже не откажется никогда. Водить легенду чьи рекорды проходимости не побиты никем, по местам где не ступает нога человека и тем более авто подобного гласса, дорогого стоит.
и никакой подогрев руля и мягкость пузотёрки не заменит этот драйв свободы действий и вседозволенности.
Мое мнение следующее: Немецкие авто выигрывают по дизайну. Качественной отделки авто. Но с учетом наших дорог и резко-континентального климата проигрывают по разным показателям.Вкратце немецкое качество отличный дизайн. Хорошие эксплуатационные характеристики - но относительно не надолго.
Дорогущие запчасти и дорогие в эксплуатации авто.
Японские авто немного уступают дизайном (если брать все подряд). Однако качество намного лучше. Ломаются такие авто редко. Служат относительно долго. В эксплуатации выигрывают у немецких авто. Запчасти не приходится ждать долго. Обычно сразу или есть или быстро привозят. Расходники тоже по хорошей цене.
Мой вывод: если у вас есть деньги и вы относительно хорошо бережете свой авто то берите немецкий.
Если все тоже самое но хотите по дольше поездить то берите японский автопром.
Генератор выробатывает электро энергию. В автомобилях без него не обойтись т.к. включеное электро оборудование без генератора будет быстро разряжать аккумулятор
Первой страной мира по числу автомобилей на 1000 жителей является...Бруней! Там этот показатель составляет 873 автомобиля. На втором месте обосновалось Пуэрто-Рико с 819 автомобилями. А третью строчку (801 штука) занимают США, впрочем, стабильно держащие первую позицию по общему числу частных легковых машин.
Россия в данном рейтинге занимает 52-ю позицию. Нашими соседями, что несколько утешает, являются такие достаточно развитые и благополучные страны, как Израиль и Тайвань. Китай на 97 месте. А по сравнению со среднемировым уровнем (162 машины на 1000 человек) наши 317 так и вовсе приличны.