Масляный насос - это устройство для подачи масла под давлением, он предназначен для смазки двигателей в системе внутреннего сгорания.
Мое мнение следующее: Немецкие авто выигрывают по дизайну. Качественной отделки авто. Но с учетом наших дорог и резко-континентального климата проигрывают по разным показателям.Вкратце немецкое качество отличный дизайн. Хорошие эксплуатационные характеристики - но относительно не надолго.
Дорогущие запчасти и дорогие в эксплуатации авто.
Японские авто немного уступают дизайном (если брать все подряд). Однако качество намного лучше. Ломаются такие авто редко. Служат относительно долго. В эксплуатации выигрывают у немецких авто. Запчасти не приходится ждать долго. Обычно сразу или есть или быстро привозят. Расходники тоже по хорошей цене.
Мой вывод: если у вас есть деньги и вы относительно хорошо бережете свой авто то берите немецкий.
Если все тоже самое но хотите по дольше поездить то берите японский автопром.
По Симферопольскому шоссе до Мелитополя, а там свернёте на Кирилловку.
По многим причинам, и магнаты нефтяные тут не причём. Альтернативой углеводородам часто выступает этиловый спирт - в некоторых странах так и поступили. Газогенераторы имеют большой объём, для разжигания необходимо потратить какое-то время, намного большее, чем прогрев обычного двигателя. Да и неудобно запас сухих дров с собой возить постоянно. Ещё одна немаловажная причина: рабочим газом в газогенераторных двигателях является окись углерода СО, газ не имеющий запаха и называемый ещё "угарным газом". Представляете какие будут последствия для водителя и пассажиров в случае разгерметизации системы.