Здравствуйте.
Ежели Вы имеет авто с шипованной резиной, то в этом случае, необходимо срочно обзавестись данным знаком, и приклеить его на заднее стекло. Ведь он позволит водилам, кои ездят на всесезонках, быть на дистанции, ибо путь торможения на льду гораздо короче, нежели на самых обычных покрышках.
<hr />
За его отсутствие предусмотрен штраф- 500 рублей. Но знайте, что, ежели треугольника "Ш" у вас нет, то на штрафстоянку не имеют права "загонять".
Лучше всего купить или распечатать сей знак, приклеить его на заднее стекло своего авто, и уже спокойно ездить, нежели боятся нарушать правила и быть оштрафованным!
Так выглядит знак.
Зацепил вопрос. Сначала честно задумался,и вспомнил. Теперь стряпаю ответ,исходя из воспоминаний и эмоций. Упорядочивать не хочется,что когда и зачем было. Просто эмоции и впечатления из памяти. "Фантомас" - смотрел в кинотеатре дважды,будучи ребёнком.Родители обсуждали Жана Маре,а я запомнил машину."Операция Ы"- маленькая такая машинка и удивление как же там все поместились. "Кавказская пленница" - Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса. Разве есть человек который не знает этой фразы ? Ну а "Пежо" из "Такси" - это последний автомобиль который мне запомнился из фильмов. После него мне не запомнился ни один автомобиль.Почему - сам не знаю.Наверное сейчас в фильмах интересно уже не это.
Решил ответить, так как пострадал непосредственно от этих трудностей. Когда жили и работали на Дальнем Востоке, поменяли штук 5 иномарок-японок с правым рулёт. У японцев механика, разве что на тяжёлых джипах и по спецзаказу. Остальные легковые машины идут с автоматической коробкой передач, в простонародье у нас там её звали гидромуфтой. Жена привыкла к этой гидромуфте сразу, и отказывается ездить на механике вообще. А я наоборот, долго не хотел садиться на автомат, но потом привык и понял её преимущества перед механикой. Гидромуфта для асфальта и городской езды. На ней нельзя буксовать, буксировать и быть буксируемым. Сломалась - сразу грузи на эвакуатор. После езды на механике, на автомате первоначально надо ездить очень осторожно. Дело в том, что на механике у машины 3 педали, а на автомате 2. Даже у опытных профессионалов иногда срабатывает инстинкт третьей педали. Мы купили иномарку в Японии б.у. 65000 км пробег за 300 тыс деревянных. И проехали на ней от Комсомольска-на-Амур<wbr />е до Москвы. Управлял я, жена, хоть и отличный шофёр, любовалась видами бездонной России целых 20 дней. И по приезду я, уже ас автоматики, чисто по инстинкту, при выезде из гаража, нажал вместо тормоза на газ. Хорошо была открыта дверь. Меня отбросило метра на 3, а машина снесла себе весь правый бок. Вот чем это чревато. Многие вместо тормоза жмут на газ чисто по инстинкту. И влетают, куда не попадя, даже гибнут. Это моё личное мнение.
У меня было показательно, что пора менять летнюю резину старую на новую то, что машину стало тянуть в сторону при движении прямо на ровной дороге. Делала сход-развал, он был в норме, но на всякий случай, не помогло, подсказали переставить местами передние колеса - машину начало тянуть в другую сторону, т.е. дело было в шинах. Меняла местами и задние с передними, и наискосок, и по-всякому, машина ровно не едет и все! Хотя протектор был еще в норме, ну можно было проездить еще сезон... Очевидно износ резины и все под замену. Кстати производители, рекомендуют менять шины каждые три года, понятно, что им выгодно, и все зависит от количества и качества езды, но максимум при умеренной езде через 5 лет шины пора уже выкидывать, как бы не было жалко, как и было в моем случае..
Машина должна быть технически исправна как и ранее требовалось. Тонировка должна не превышать допустимые нормы. В машине должны быть: огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. Если есть запаска, а не докатка, то резина на ней должна быть такой же как на машине в данный сезон.