Газовать или нет дело, конечно, твое. К моментальной поломке это не приведет, если автомобиль полностью исправен. Но последствия будут, это приводит к сокращению ресурса деталей, быстрому износу. Все очень просто, начнем с начала: впрыскивая мгновенно много топлива, а не постепенно увеличивая подачу, создается резкое увеличение силы на каждую деталь, поршням с усилием приходится толкать вал, увеличивается сила трения, соприкосновения деталей двигателя. (износ).
При плавной нагрузке, значительно меньше.
Дальше вращение передается на сцепление и коробку передач. У сцепления увеличивается сила трения, а на КПП идет большая нагрузка на подшипники.
Дальше шарниры равных угловых скоростей (ШРУСА), не самая крепкая деталь, испытывает большие нагрузки.
Износ резины от трения при резком разгоне и торможении.
Газовать можно, иногда даже нужно, но надо понимать когда это необходимо и все ли детали в исправном состоянии. (пример ситуации: решил проскочить перекресток, резко нажал на газ, развалился ШРУС, машина встала поперек дороги, ДТП).
Будьте внимательны, удачи на дорогах.