Права с лицевой стороны совершенно одинаковы но при обучении на АКПП вам с обратной стороны поставят в нижнем левом углу отметку АТ.Это будет значить что вы можете управлять автомобилями только с автоматической коробкой передач.Для того что бы вам использовать авто с механической коробкой передач вам будет необходимо пересдавать в ГИБДД курс вождения.Обучившись управлению машиной с ручной коробкой переключения передач перейти на АКПП легко потому не требует новых навыков права без отметки АТ считаются универсальными.
Да, больше. Машина с автоматом "ест" бензина на 5-7% больше, к тому же автомат сложнее в обслуживании. Для поездок по хорошим дорогам автоматическая коробка хороша, не смотря на больший расход бензина. Для сложных дорог и внедорожья - не годится.
Механическая коробка передач лучше во всех отношениях.
Дешевле в покупке и обслуживании, машина более динамична в разгонах, всегда можно сэкономить на накатах, возможно торможение двигателем, заводка с толкача, возможна езда "в натяг" в гололед.
Недостаток только один - ее нужно уметь готовить.
Для управления авто с механической коробкой навыков нужно горазда меньше. Годится для блондинок и инвалидов. Но всех вышеописанных достоинств нет.
ну на 90000 км уже и можно было бы поменять масло если даже посчитать что тому маслу уже 8 лет, то конечно оно потеряло уже своё свойство! а вообще я считаю что масло в коробке нужно менять раз в 30000 км! хотя читал что на акпп есть и пожизненная гарантия на масло!
Механика лучше по ряду причин.Это во первых при нестабильном дорожном покрытии назовем его так.То есть грязь песок снег и тому подобное.Когда допустим вам надо для того что бы выбраться из всего этого пустить автомобиль в "раскачку".На автомате вам этого не сделать.По экономичности автомат всегда потребляет больше топлива.Ремонт коробки механика гораздо дешевле да и ломаются они гораздо меньше чем автоматические.