51 год - это далеко не пожилой возраст, к слову. Обыкновенный дееспособный возраст, без скидок на него.
Виновата конечно дама, переходившая дорогу в неположенном месте. По-человечески таких нарушителей вообще лучше штрафовать так, чтобы мало не показалось, потому что из-за их разгильдяйства и ожиданий, что перед ними все тормозить будут, могут пострадать нормальные люди, которые находятся на тротуаре в тот момент. Водитель ведь, внезапно резко тормозя перед выбежавшим пешеходом или пытаясь его объехать, может и на тротуар выехать нечаянно, его машину может занести. Тогда его жертвы будут "по-человечески" на совести именно той перебегающей дорогу бабки, которой "все должны".
Водитель почти с двадцатилетним стажем вождения. Определяю когда следует пропустить одинокого пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе в первую очередь по интенсивности движения транспортных средств. Если движение очень интенсивное, и идет сразу в несколько рядов в одном направлении, то одинокий пешеход врят ли осмелится сунутся под колеса. Да и пропустить его будет слишком затруднительно. Поэтому автомобили так и будут ехать пока пешеходов на перекрестке не накопится достаточное количество.
Если-же улица какая-то второстепенная, и с крайне малым количеством автомашин на ней, то пешехода на нерегулируемом переходе видно издалека. Поэтому заранее снижаю скорость до самой малой так, что-бы пешеход явно понял, что его пропускают, и начал переходить дорогу. В этом случае, чаще всего, пешеход успевает перейти дорогу так, что даже останавливаться перед ним не приходится.
Ну, и бывает, так сказать, промежуточный вариант. Когда интенсивность движения средняя, и на дороге всего по одной или по две полосы, в каждом направлении. Здесь перед пешеходным переходом необходимо заранее снизить скорость до такой, при которой в случае необходимости, можно спокойно остановится и пропустить резкого пешехода не применяя экстренного торможения. И внимательно следить за действиями пешехода. Если он стоит перед самым краем тротуара и явно имеет себе на уме перейти улицу, а тем более если пешеход сделал хотя-бы один шаг на проезжую часть, то здесь двух мнений быть не может. Необходимо обязательно остановиться и пропустить его. Ну, а если пешеход ещё не подошел к краю тротуара, и есть возможность проехать никак не мешая ему, то можно и проехать.
Вот как-то так...
Эта норма действовала в советское время. Алкогольное опьянение было отягчающим обстоятельством. Пешеход, ставший участником дорожно-транспортного происшествия в алкогольном опьянении, может сам и не пострадать, а другие люди погибнут из-за него. Пусть несет ответственность. Выпил - сиди дома!
Нет в ПДД требования пропускать пешеходов, поэтому речи о наказании за непропуск(думаю, что в русском языке даже слова такого нет) быть не может. Есть требование "Уступить дорогу(не создавать помех)". Вот за невыполнение этого требования наказание ужесточается. Было - штраф 1500 руб. Теперь сделали "вилку" от 1500 руб. до 2500 руб.
По закону, конечно же, водитель приближающиеся к пешеходу должен посмотреть, не собирается ли человек переходить дорогу.
Но давайте представим, вы на расстоянии 2-3 метров от пешехода, вдруг прохожему, который был достаточно далеко от пешехода чтобы вы успели проехать, взбредило побежать на пешеход. Что вам делать? Долбить по тормозам так чтобы пострадали ваши пассажиры или выворачивать руль и влететь в ограждение? Конечно нет, вы просто должны проехать, а пешеход должен понимать что машина уже слишком близко к пешеходу чтобы уступить вам дорогу.