Зависит, без вариантов . Как минимум, на данном конкретном участке местности.
Неправильно (или не соответствующий обстановке) установленный дорожный знак будет причиной аварии. Либо даже если он установлен по нужному ГОСТу, но водителю в глаза не бросается. Пресловутый Питерский мост, где у ГАЗелей сносит фургоны. И знаки вроде есть, гласящие о том что высокая машина под мостом не пролезет.И установлен как положено. Да вот только больше сотни машин, там чего-то свои будки уже оставили.
А если на жд переезд повесить знак не тот, и не там... Думаю не надо объяснять чем это закончится.
Расскажу одну историю-недавно у нас была громкая авария:18-летний парень погиб,его пассажирка в тяжелейшем состоянии,еще один отделался царапинами...Он разогнался в черте города почти до 200км!Не вписался в поворот,и влетел в дерево,которое потом выпиливали из машины как из консервной банки!Когда я узнала про эту аварию,первое,что я почувствовала-это гнев,как человек может быть таким легкомысленным и безответственным?!Так играть своей жизнью и жизнью других людей,что он хотел показать этим или доказать...И что в итоге-убитые горем родители,искалеченные люди, жизни,судьбы...И НИЧЕГО УЖЕ НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ-это самое страшное в этой истории.
САМОЕ ГЛАВНОЕ это не нужно скрываться с места ДТП и не паниковать. Вызовите скорую и милицию, если это возможно. Помогите человеку которого вы сбили. Вы можете даже сами его отвезти в больницу, если знаете куда, но таким способом потом будет много заморочек. В таком деле главное принять отвественность за свой поступок ( если выноваты ВЫ), если виновен пешеход, то тут уже вопрос другого плана.
Тест Euro NCAP проводят в четыре этапа.
Первый: фронтальный удар с перекрытием 40% в деформируемое перекрытие на скорости 64 км/ч.
Второй: в автомобиль сбоку бьет тележка весом в 950 кг.
Третий: удар с железным столбом диаметром 25,4 см на скорости 29 км/ч.
Четвертый: испытание безопасности автомобиля для пешеходов: сбивают манекен на скорости в 40 км/ч.
А как на самом деле ездит народ? И в столбы влетают совсем не на 29 км/ч, и в лобовую сталкиваются не на 32 км/ч (если по тесту 64 км/ч - в неподвижное препятствие, то это то же самое, что при столкновении с другим авто это суммарная скорость).
Так что, любое превышение скоростей, на которых автомобиль тестируют, уже не гарантирует безопасность даже при наличии ремней и подушек безопасности.
А ситуации на дороге бывают очень разные - то из разбитой в хлам машины водитель чудом живой вылезает, то наоборот - машина практически целая, а водила и пассажиры - если не трупы, то инвалиды на всю жизнь...
Жуть. Самое страшное, что от тебя может вообще ничего не зависеть в такой момент. Лично у меня в последнее время стала частенько закрадываться мысль: а, может, ну их, хороших дорог... Колдобины, заторы, скорость 30 км/ч, хоть и на нервах, зато все живы и здоровы...