Ничего не бойтесь! Учитесь, старайтесь, дополнительные часы на вождение берите! Страх пропадает, как только садишься за руль. Там некогда бояться-думать надо. У меня так было. Как куда ехать - какой дорогой ехать? какие там знаки? а вдруг заблужусь? а если разворачиваться прийдется или задним ходом? и так далее и тому подобное. Но - села за руль и вперед! Только потом думаешь- чего боялась? Хотя я знаю двух дам с правами, которым категорически противопоказано управлять машиной. Ну, не дано человеку! Ни реакции, ни внимания - страшно просто с ними ездить! Но и мужчины такие есть.) Тоже знаю.
Если сильно хочется, то все получится! Я 19 лет за рулем и жаль, что не 29!
Сейчас при росте цен на топливо спросом пользуются авто с малым расходом топлива, адаптированной подвеской под Российские дороги и надежный зимний запуск. Это основные критерии. Современные авто, в отличие от действительно надежных и ремонтопригодных шестерок и др. этого класа на коленке уже не отремонтируеш, возьми Приору, Калину, Гранту - уже ехать в автосервис. Так за такие деньги лучше взять адаптированную под наши Российские условия иномарку именно по тем критериям что описаны выше. За сумму в пределах 400 - 500 т/рубл. можно взять Ситроен Элиз, Пежо 301, Шкода Рапид и если клиренс повыше то Сузуки СХ 4, ну это сугубо мое мнение)))
Ну если размышлять масштабно, то опасности человека подстерегают практически везде - лучше об этом не думать, чтобы не притягивать этот негатив к себе. Если же говорить о метрополитене, как в частности о виде железнодорожного транспорта, то он считается одним из самых безопасных. Конечно, уровень безопасности зависит от современности составов, от самих тоннелей и оборудования станций и переходов.
Самое страшное и периодически встречающееся в метро - это падение пассажиров на рельсы, по неосторожности, по злому умыслу или по состоянию здоровья, всякое бывает. Тормозной путь у поезда длинный, он едет с большой скоростью и ему некуда свернуть. Бывают случаи с падением с переходов-балконов, с эскалаторов, с лестниц, но это бывает редко, да и не только в метро. Тоже можно сказать и о терактах, драках, воровстве - все это случается не только в метро.
Ещё одним неприятным моментом является духота в метро, пожилым людям иногда становится плохо, а равнодушие окружающих к происходящему может их убить даже.
В метро, как впрочем, и на улице, нужно быть внимательным, крепко держать за руку детей и пожилых родственников. И тогда все точно будет хорошо.
Может,и достаточно хорошим,даже отличным.Уже много раз показывали по тв таких женщин и девушек.Они машину лучше знают чем что у них в сумочке лежит.Я говорю именно о тех кто не просто на шиномонтаже могут колесики поменять за несколько минут.Но конкретно в двигателях разбираются, все поршни ,кольца,прокладки,эл<wbr />ектрику говорят очень плохо,там сейчас схемы везде на новых,с ними тяжелее,там другие специалисты по электронике работают.А вот по механике всё могут.
Сегодня многие украинцы (возможно, и не только украинцы) огорчены смертью замечательного человека и артиста Андрея Кузьменко, более известного, как Кузьма Скрябин. Певец погиб в ДТП в Днепропетровской области.
Ещё неизвестны точные причины трагедии, но как бы то ни было - это уже не столь важно. Всегда жаль терять таких людей. Кузьма мне нравился даже не столько своим творчеством (песни то были хорошие, то откровенная попса со стебом над попсой), сколько своим отношением к жизни, к украинской культуре. Никогда не слышала, чтобы он говорил по-русски. Это был настоящий патриот своей страны и, несомненно, яркая творческая личность.