Теоретически можно заполнять форму для получения электронного полиса ОСАГО на сайтах десятка страховых компаний.
А практически (так было у меня, и я читал в интернете, что далеко не у одного меня) купить в этом году онлайн не получилось.
Всё заполняешь, коэффициент бонус-малус правильный выдаёт - отлично! Доходишь до финала... ошибка! Введённые, мол, данные не совпадают с информацией в базе данных РСА.
А в чём именно расхождение информации - узнать невозможно. Ни сообщается, ни самому посмотреть, как она там забита.
А в названиях многих иномарок можно сразу несколько ошибок сделать, если захотеть.
Короче, долго бился я с разными страховыми, ничего не получилось (хоть и консультировался со службами поддержки), плюнул и пошел к агенту, по старинке.
Не получилось на сайте, без дополнительной навязанной страховки полис купить. Случайно ли?
Но может, у Вас получится? Попробуйте, например, тут.
Правила действительно говорят нам о том, что велосипедист должен спешиваться и пересекать проезжую часть не на велосипеде, а как пешеход.
Но вот, что еще интересно. Те же самые правила говорят нам о том, что велосипедист имеет право ехать по тротуару только для сопровождения ребенка в возрасте до 14 лет. Во всех остальных случаях движение велосипедиста должно быть по велодорожке, при ее наличии, а в случае ее отсутствия, по проезжей части вместе с автомобилями.
В наших городах велодорожек почти нет и почти все велосипедисты едут по тротуару.
Это, на мой взгляд, намного опаснее для пешеходов, чем да же пересечение проезжей части по пешеходнику.
И что мы в итоге получаем: не было бы движения по тротуарам, не было бы и второго нарушения - пересечение проезжей части по пешеходному переходу.
Читаем инструкцию к авто. В среднем через 8000 км очень не плохо два раза в год(весной и осенью). Не забываем менять масляный фильтр.
Об этом знают все водители Нидерландов! Удивительная вещь: всего одно небольшое осознанное движение способно спасти чью-то жизнь.
В Нидерландах велосипедисты процветают: почти у каждого жителя страны есть этот удобный транспорт. Там, где есть активное движение велосипедов и машин, возрастает риск аварий. Самый страшный сон велосипедиста — резко открытая дверь авто на его пути. Это смертельно опасно. Чтобы устранить угрозу, гениальные голландцы додумались до простого, но работающего трюка.
Как открыть дверь машины
Избежать несчастного случая легко, если открывать дверь не левой, а правой рукой. Открывая дверь автомобиля таким образом, водитель невольно смотрит назад и контролирует ситуацию на дороге. У него не остается шанса сбить велосипедиста дверью! Чтобы из машины вышел водитель, нужно увидеть, что дорога свободна.
Совет редакции
Всех водителей в Нидерландах обучают открывать дверь только правой рукой. Это правило стоит взять на вооружение и нам! Кто знает, может, этот трюк убережет тебя от аварии и спасет жизнь какому-нибудь велосипедисту.