Рейс JT-610 Lion Air был внутренним рейсом в Индонезии и 29 октября 2018 года выполнял полет по маршруту из города Джакарта в Пангкалпинанг, по этому на борту самолета были только граждане Индонезии. Среди пассажиров этого рейса было 20 индонезийских официальных лиц, работников министерства финансов, 7 членов Регионального Бангко-Белитунг народного представительства и 3 судьи Верховного суда Индонезии. Иностранных граждан на борту самолета Boeing 737 серии MAX 8. Это была первая такая крупная катастрофа самолета этого типа.
Хотя позже выяснили, что два иностранца на борту самолета все же были. Это были: командир экипажа самолета, гражданин Индии Бхавье Сунейя, а так же итальянский профессиональный велосипедист Андреа Манфреди.
После этого происшествия, самолеты модели Boeing-737 MAX, начали падать с завидной регулярностью, пока у них не обнаружили ошибочные данные в системе предупреждения сваливания (MCAS, maneuvering characteristics augmentation system) которые могут привести к крутому пикированию таких судов.
По сообщениям СМИ Франции, крушение произошло в труднодоступном районе во французских Альпах, в Верхнем Провансе. На борту аэробуса было 6 членов экипажа и 142 пассажира согласно бортовых списков.
На место крушения отправлены спасательные отряды.
С борта самолета был сигнал бедствия. Затем лайнер исчез с экранов радаров и больше экипаж на связь не выходил.
Добрый день!Мне кажется,что официальных данных не дадут никогда.Тут конечно и так все понятно,боинг сбила Украина и скорее всего под диктовку Америки,а обвинить хотели ополчение и Россию.Ну в принципе Америка это делает и сейчас.Но ведь всем давно понято что это преступление было совершенно хунтой.Вообще меня в последнее время одолевает сомнения не тот ли это был боинг,который пропал пол -года назад безвести.Президент Америки очень подлый и я думаю он мог такое сделать.Америка является заинтересованной в том,чтобы никто не узнал правды.Так что мы можем только догадывается как все было на самом деле.
Согласно предварительным выводам комиссии минобороны, и согласно радиопереговорам с экипажем перед авиакатастрофой, прекратился доступ горючего ко всем четырём силовым установкам, после чего был дан приказ покидать машину на парашютах. Остаться в живых лётчики могут, если высота полёта "Медведя" будет не менее 350 метров, а прыгать можно только из нижнего люка. Видимо - высота была критической, поэтому погибли два члена экипажа, и ещё неизвестно, в каком состоянии находятся остальные 5 лётчиков. К тому же в районе Литовки Хабаровского края бушевала сильная буря.
На сегодняшний день информация о крушении такова:
- из воды подняли 2 черных ящика, при первоначальном изучении которых стало известно, что в полете самолет находился 70 секунд и упал с высоты 250 метров. Падение было стремительным, так как подать сигнал бедствия экипаж не успел;
- обломки искать перестали, поиски будут теперь, в основном, останков людей;
- 2 самописца находятся сейчас в НИИ ВВС в городе Люберцы и их полное изучение должны закончить в течение 1,5 недель;
- родственникам погибших начали выплачивать компенсации и оказывать адресную помощь.