Что значит просроченный?
Заливать в машину можно что угодно, вопрос скорее в другом, а поедет ли авто если залить что-то в машину?
Насчет дизеля сказать ничего не могу, но бензин как правило улетучивается гораздо быстрее, чем приходит его срок просрочки (ну если к примеру канистру не закрыть). А если часть бензина не улетучилась, то это скорее вода которой он был разбавлен, которую залить в машину можно, но не стоит.
У бензина присадки со временем окисляются и выпадают в осадок.
У нас в Томске недавно именно такой случай и произошёл. Только это люди себе залили не специально, а так вышло вынужденно. На одной из бензоколонок приехал бензовоз с дизтопливом в цистерне и выгрузил заместо бензина, или это на самой АЗС перепутали. В итоге получилось, что машины заправлялись 95-м бензином, как они думали, а на деле дизтопливом. В итоге несколько машин заглохли метров через 100-500. Смотря сколько было бензина своего и сколько "дизеля" заправили.
Так вот, мой сосед по гаражу там же заправился. Чуть-чуть отъехал и заглох. В итоге оттартал свой "Лансер" в автосервис и там ему насчитали ремонту на 15 тысяч рублей.
Так что, думаю, что старой машине бы ничего не было, а на новых ведь куча датчиков, тонких фильтров, насосы высокого давления, инжекторы. И это всё может выйти из строя.
Вспомните слова из старого, но очень поучительного стихотворения:" люди разные нужны, люди разные важны!" Заправщик это обыкновенная работа, не лучше и не хуже многих других. А раз она существует, значит она достаточно востребована. А вот если кто-либо из друзей начнёт надсмехаться, то это в первую очередь повод задуматься о смене друга, а не профессии. А чаевые за то, и платят, что заправщик позволяет водителю не производить процедуру заправки самому, то есть не испачкаться, не провонять бензином и т.д. Я лично за рулём уже очень давно и эту профессию и людей этих уважаю. Вот представьте, на улице мороз градусов 20 - 30 или ливень, или жара несусветная, а человек сидит себе спокойно в автомобиле, в тепле или под кондиционером! Ведь хорошо же! Вот поэтому-то и нужно уважать автозаправщиков, они хоть в чём-то но облегчают нам жизнь!
На цену дизельного топлива влияет спрос. При чем не столько на внутреннем рынке, сколько на мировом. Цена дизельного топлива в Европе, да и по всему миру выше чем на бензин. Основным видом топлива в России является бензин, это обусловлено климатическими условиями (зимой дизель сами понимаете лучше не глушить) а вот в европе дизель популярнее чем бензин. Отсюда получается что для России дизель больше экспортный товар, чем для внутреннего потребления.
Дизтопливо - это весьма существенная экологическая составляющая. Как вы знаете, хороший дизельный двигатель при хорошем топливе выделяет меньше вредных веществ чем бензин. Всем известно как сильно Европа завязана на экологии. Отсюда и высокий спрос на дизельное топливо в европе. Кроме того, Россия эспортирует дизельное топливо и почти не экспортирует бензин, что тоже вызывает перекос в ценах. Ну и политика госрегулирования цены тоже влияет на перекос цен. Перед выборами придерживают рост цен на бензин, а вот про дизель как то забывают, за счет этого рост цен на ДТ обгоняет рост цен на бензин. Ну и еще одна составляющая - автомобиль с дизельным двигателем дороже, чем с бензиновым, а расход топлива меньше. Логика - раз богатый, да еще и машина дизеля ест меньше чем бензина - плати. Такая ситцация сложилась в России. В любых других странах - экспортерах нефти ситуация совсем другая, там цена на любое топливо очень низкая по сравнению с уровнем дохода населения и не является серьезной статьей расходов в семейном бюджете.