Вы наверняка замечали что вестибулярный аппарат срабатывает гораздо адекватнее, если ему в догонку идут сигналы от зрительной системы. Попробуйте поиграть в шутер в движущемся транспорте - тошнота обеспечена, потому что вы видите одно, а вестибулярка говорит другое.
Вывод - для уменьшения риска тошноты и рвоты у пассажиров.
На самом деле это очень распространенное мнение и, когда предлагаешь кому-то покатушки на Як-52,почему-то часто видишь испуг. Однако эти же люди нормально и без всякого трепета топают по трапу в гигантский "арбуз" и спокойно прибывают в пункт назначения.
Уважаемый golub! "Маленький" самолет, если это на самоделка, а нормальная, отлично зарекомендовавшая себя машина, признанная во всем мире - самое безопасное устройство:) Даже если оно всего лишь спортивное и двухместное:)
Еще один довод: в случае авар.посадки тоже "маленький" Ан-2(известный вам "кукурузник") преспокойно спланирует, выберет место и сядет на любую более-менее ровную и нормальной протяженности поляну, поле, трассу. А вот "арбуз" - еще вопрос, потому что длина пробега у него не чета "аннушкиной", а такое не всегда отыщется.
И еще, во многих небольших машинах даже шасси не убирается, или не полностью убираются.Это обычно тоже немного успокаивает черезчур нервного пассажира:)
Золотой картой Аэрофлота пользуются уже больше двух миллионов человек. Золотая карта Аэрофлота - это в первую очередь кобрендовая банковская карта VISA Сбербанка, которая имеет все преимущества системы VISA, а также имеет бонус от Аэрофлота - 1,5 мили полёта за каждые потраченные 60 рублей в авиакомпании и в организациях-партнёрах, которые можно использовать при полётах компаниями Аэрофлот и Sky Team.
Аэрофлот сотрудничает не только со Сбербанком, но и с другими банками, по картам которых начисляется различное количество миль на единицу потраченной валюты.
Надо сказать, что золотая карта Аэрофлота выгодна тем, кто летает много, в ином случае её держать невыгодно.
А у меня иной подход к этой проблеме. Безопасные места в самолете есть. Такие кресла легко опознать по находящейся рядом с ним ручки катапультирования. Садитесь только в них и весь полет крепко за неё держитесь. :о)))
А если серьезно, то по статистике выживших в крушениях наиболее безопасными считаются места в середине салона. Те, что неподалёку от выхода.
Возможно, с таких самолетов, как АН-2 что-то и можно сбрасывать. Но с больших самолетов, летящих на высокой скорости, стоят био-туалеты. Самолет полностью герметичен и отделен от внешней атмосферы, так как она неблагоприятна для людей (разряженный холодный воздух). К тому же, если бы в самолете были отверстия, а обтекаемая форма не создавалась бы, то на высокой скорости он бы разрушился от неравномерного сопротивления воздуха.