Вот вы умный человек. Вы ПДД читали вообще? Хотя бы разик? Хотя бы когда сдавали экзамены на получение водительского удостоверения?
КоАП РФ, Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
Можно поинтересоваться у ГАИшников, разрешено ли парковать машину в том или ином месте. Если да, то интересуйтесь в ЖЕКе разрешено ли самостоятельно делать ограждение. Ну а если и это разрешено, то законно вы ничего не добьетесь.
Расскажу как обстоят дела с этим делом в моём городе.Муниципальная власть пошла по пути легализации парковочных мест во дворах домов города,но если Вы хотите узаконить себе место под Вашего железного коня,надо пройти определённую процедуру.Сначала пишется заявление в городскую администрацию с просьбой выделить участок земли для стоянки.В течении месяца заявление рассматривается и удовлетворяется,на адрес заявителя приходит официальное разрешение от администрации на выделение земли.Это бесплатно.Затем с этим разрешением обращаетесь в ЖЭО и Вам выделяют специалиста,который на месте с Вами определяет и отмечает у себя в документах место где именно Вы хотите сделать парковку.Это тоже бесплатно.А вот далее всё за деньги.Вы берёте справки с Электросетей,Горводоканала,Горгаза,Телекома,кабельного телевидения,ЖЭО от том,что их коммуникаций под (над) Вашим участком нет,затем с противопожарной службы и МЧС,что Ваша стоянка не будет мешать в случае возникновения чрезвычайной ситуации.После этого со всеми справками обращаетесь в комитет градостроительства,которые наносят на схему города Ваше парковочное место.Затем снова в ЖЭО,где получаете разрешение.По времени выходит около 6 месяцев.По деньгам-около 20 тысяч рублей.Правда существует обременение.Вы обязуетесь окультурить это место:перенести бордюрный камень,как минимум отсыпать место щебнем,либо асфальтировать его.И ещё Вы не имеете право устанавливать устройства препятствующие всем желающим въехать на ваше парковочное место в виде цепочек,тросов и т.п. Платите и тратите время Вы,а пользуются все.
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
Вообщето так и нужно тормозить. Сцепление нажимается синхронно с тормозом лишь при экстренном торможении на ,,юз,,
Во всех остальных случаях помогать тормозам двигателем нужно, это снижает нагрузку на тормоза и увеличивает срок службы тормозных колодок. Трансмтссия подобно абс помогает тормозить равномернее и без заносов, особенно зимой и если колеса тормозят по разному. Сцепление выжимаем практически в конце, чтобы остановить авто полностью. Притормаживать во время движения
( например перед поворотом) так же грамотнее делать не отключая двигатель от трансмиссии. Вообще то раньше этому учили в автошколах. Теперь видимо лишь деньги стрегут не давая знаний((