Первый обязательный технический осмотр необходимо проходить через три года после выпуска автомобиля. В данном вопросе не имеет значение когда автомобиль был куплен или введен в эксплуатацию. Эта норма закона действительна на всей территории Российской федерации. Подобная норма так же действует в большинстве стран мира.
Если вопрос касается не осмотра , а обслуживания -
все регламентные работы , с указанием срока или пробега , имеются в техническом паспорте автомобиля.
В принципе, смешивать можно, только зачем? Ведь если доливать в синтетику (5w) полусинтетику (10w), то оно станет в итоге ближе к полусинтетике, а если наоборот, то качество полусинтетики, залитой в картер, вам поднять не удастся. Что касается совместимости, так при замене масла в системе всегда остается некоторое количество старого масла, промывку никто сейчас не делает и никаких "хлопьев" не выпадает, хотя бы потому, что такое выпадение в теории возможно из-за несовместимости присадок, но используемая их номенклатура весьма ограничена, они давно проверены на совместимость.
Диагностирование причин появления дыма , возможно только на хорошо прогретом двигателе.
Белый дым , обычно , говорит о том , что имеются неисправности прокладки головки блока цилиндров или даже микротрещины в самой головке , и в камеру сгорания попадает часть охлаждающей жидкости. Но , такая неисправность , вызывала бы выброс охлаждающей жидкости через уравнительный бачок , за счет проникновения газов под давлением в охлаждающую систему и перегрев двигателя. Вы , обязательно заметили бы это раньше.
Поднесите лист бумаги к выхлопной трубе. По остаточным следам на бумаге вы сможете распознать причину сильного дымления вашего авто. Если , все же , ваш диагноз будет в пользу масла в выхлопных газах , рекомендую обратится к опытному мотористу в автосервис , для более точного диагностирования и определения причин , так как , судя по вашему вопросу , у вас не хватит квалификации для самостоятельного решения проблемы.
Причин для обильных потерь масла - несколько. Одна из них , очень распространенная - потеря защитных качеств сальников. Посмотрите , не остаются ли капли масла на асфальте , если работающая машина постоит на одном месте несколько минут ?
И , все же , окончательная рекомендация - если вы хотите устранить причины , обратитесь к специалисту.
То, которое написано в книжечке по "эксплуатации" автомобиля, ибо производитель (как ни крути) сам знает какое масло для его мотора лучше всего (синтетика, полусинтетика или минералка (уж точно не минералка конкретно для вашего автомобиля)).
Двигатель проверялся и тестировался на многих маслах и есть оптимально подходящие рамки вязкости масла, которые подходят для конкретного двигателя. Так что - не нужно спрашивать совета какие масло лить, ибо сейчас прилетят и такого насоветуют, что потом даже банальной капиталкой двигателя не отделаетесь.
Дворники желательно менять каждый переходный сезон. Перед летом, весной, устанавливать один дворники, предназначенные больше смывать жидкости. Осенью, перед зимой - с более жёсткой основой для лучшей очистки и долшей работой с защитой от наледи на лобовом стекле.