Как-то вопрос довольно общий: не совсем ясно о каком автомобиле идет речь. Поэтому выбираю сам: речь пойдет о том, как
своими силами можно заменить датчик давления масла на автомобиле Ford Focus 2.
Начнем с того, что если у на приборной панели загорелась лампа низкого давления масла, то это естьвозможность того,
что вышел из строя датчик давления масла. Однако, перед тем, как делать ему замену, лучше будет, если вы (на всякий случай) проверите уровень масла в картере двигателя.
Итак, проверка показала, что уровень масла находится в пределах нормы. Поэтому приступаем к замене датчика давления масла. Вначале обесточиваем автомобиль - снимаем клемму с аккумулятора. Затем снимаем защиту двигателя, иак как он установлен за впускным трубопроводом и сверху его открутить невозможно.
Теперь, нажав на фиксатор, снимаем с датчика клемму с проводами.
Затем длинной головкой на 21 (можно свечным ключом) откручиваем датчик давления масла
Перед установкой нового датчика давления масла, нанесите на его резьбу немного герметика.
В настоящее время сложно сказать какое масло из распространённых брендов хуже или лучше. Если одно автомобильное масло может хорошо зарекомендовать себя при работе на одном автомобиле, то на другом, даже той же марки и модели, по тем или иным причинам оно может лишь ухудшить работу двигателя. И это не говорит о том, что масло плохое, просто нужно подобрать оптимальное для своего автомобиля, учитывая его марку, модель, рекомендации завода-изготовителя, условия эксплуатации, сезон, пробег автомобиля и т.д.
На автомобильных форумах по любому из автомобильных масел всегда присутствуют диаметрально противоположные мнения, отзывы, что говорит о том, что к выбору данного продукта необходимо подходить индивидуально. Главное при выборе масла быть уверенным в том, что оно является оригинальным, а не дешёвой подделкой, а уж этикетка какого бренда наклеена на канистре, на мой взгляд, второстепенно. Но и, главное прислушиваться к работе двигателя автомобиля.
Для того, что бы лучше определить какое масло лучше подходит для автомобиля Scoda Octavia достаточно заглянуть в руководство по эксплуатации на это авто, там будет все написано. Я бы вам советовал заливать синтетическое.
Сейчас насколько знаю 2 или 3 производителя. Масло практически одно и то же. Сам лил после синьки минералку и наоборот, без промывок. Потом попалось видео где ребята в сервисе задумались над этим всерьез. Смешали абсолютно все масла что были в сервисе. Калина проехала на этом коктейле 10т и отработка выдала показатели на тесте трениия лучше чем некоторые марки нового масла, они уступили отработке. Чем и ввела в серьезные думки профи, получается самое мощное масло получилось из минералки, полусиньки и синьки вместе смешаных))
Сам смешивал синьку с минералкой и грел на газу. Масло чистое и прозрачное))) вообщем страшилки что масло сворачивается никак не подтверждаются. Вывод - если нет нужного масла, лейте любое что есть под рукой. Только индекс его будет неопределен(((.масло одно, разные лишь присадки. Когда льем определенную марку, знаем все параметры точно, а смешивая стираем все цифры.
Нужно вытащить щуп, протереть его и вставить так же как он и стоял (положение при движении) потом вновь вытащить и посмотреть уровень масла. Машина не должна работать, мне советовали, чтоб она заглушенная постояла минут 10-15.