Уже известно, что BMW планирует представить ряд новых авто в 2015 году на Франкфуртском автосалоне: 1."Заряженная" версия купе 2-ой серии - М2; 2.Новая 7-ая серия в кузове G11/G12; 3.Обновленная BMW X1; 4.Возможно 340і (f30).
Немного о каждой:
- BMW M2 станет облегченно и более компактной версией купе М4. Она получит 6-ти цилиндровый двигатель на 370-400 лошадей и будет достигать первой сотни примерно за 4-4,2 секунды.
- Новая 7-ая серия будет иметь похожие двигатели с f01/f02, за исключением некоторых дизелей и топовой версии М770і, которую оснастят 6,6 литровым двигателем выдающий 570-600 л.с. Также появится 9-ти ступенчатый автомат.
- BMW X1 получит базовый передний привод и как опциональный - полный. Также будет доступен ряд 3-х и 4-х цилиндровый двигателей как бензиновых так и дизельных.
- Ну и наконец, скорее всего рестайлинговая BMW 3-серии получит "горячую" версию 340і. Ее оснастят 3-х литровым рядным 6-ти цилиндровым двигателем на 370-380 л.с. в паре с механикой на 6 ступеней или же 8-ми ступенчатым автоматом.
Да, BMW это диагноз!! Но никак не "неадекватные" владельцы!! Согласен - BMW это образ жизни. Человек севший за руль BMW и получив от этого удовольствие и незабываемые впечатления, больше никогда не будет менять бренд машины - ну может быть только "для пробы" чего-то. Обязательно вернется к BMW. В общем во всех моделях был поставлен упор на спортивность, жесткость, динамику и управляемость не зависимо от моделей.
P.S. Неадекватность можно встретить и у владельцев ВАЗ ;)
"БМВ"" не взяла бы.Мне больше нравится "Ауди Q7" или "Ауди 8".Возможно,потому,что основная машина у нас в семье-Ауди А6.Очень надежная и комфортная,но увы, в возрасте уже.Поэтому,являясь приверженцем этой марки,купила бы опять ее,только новую и другой модели.Жаль,что негде взять 100000 у.е.
Если мы говорим о дорестайлинге и после, а именно до 09.1992 и после (апрель 1994), то основное отличие в рядной шестерке (двигатель М50) до 09.1992 это ДВС без Vanos, после 09.1992 ДВС с VANOS.
Далее, изменилась решетка радиатора, т.н. "ноздри" в рестайлинге (апреле 1994) они стали шире. Можно еще поковыряться в данных и закопипасить мелкие отличия, но я этого делать не стану.
Различные М обвесы были доступны и до рестайлинга - это просто "украшательсто". По поводукачества металла, то и до и после рестайлинга материал не изменился. Сейчас до сих пор есть ТС в отличном состоянии.
BMW X6 в кузове F16 имеет разные комплектации и разные технические характеристики .
Автомобиль в самой дешёвой комплектации XDrive35i будет стоить 4.770.000 тысяч рублей , и иметь мотор в 306 л.c вместе с полным приводом . Далее идет комплектация XDrive30d стоимостью 4.800.000 тысяч рублей и мотором в 249 л.c также вместе с полным приводом .Также есть комплектация XDrive40d стоимостью 5.020.000 тысяч рублей , у такой комплектации мотор имеет 313 л.с и полный привод . Далее идет комплектация XDrive50i с мотором в 450 л.с и полным приводом . И самая дорогая комплектация это M50d , имеющая мощность в 381 л.c и стоимость в 5.850.000 тысяч рублей .Так же есть версия M этой машины , имеющая 575 л.c .