Диагностирование причин появления дыма , возможно только на хорошо прогретом двигателе.
Белый дым , обычно , говорит о том , что имеются неисправности прокладки головки блока цилиндров или даже микротрещины в самой головке , и в камеру сгорания попадает часть охлаждающей жидкости. Но , такая неисправность , вызывала бы выброс охлаждающей жидкости через уравнительный бачок , за счет проникновения газов под давлением в охлаждающую систему и перегрев двигателя. Вы , обязательно заметили бы это раньше.
Поднесите лист бумаги к выхлопной трубе. По остаточным следам на бумаге вы сможете распознать причину сильного дымления вашего авто. Если , все же , ваш диагноз будет в пользу масла в выхлопных газах , рекомендую обратится к опытному мотористу в автосервис , для более точного диагностирования и определения причин , так как , судя по вашему вопросу , у вас не хватит квалификации для самостоятельного решения проблемы.
Причин для обильных потерь масла - несколько. Одна из них , очень распространенная - потеря защитных качеств сальников. Посмотрите , не остаются ли капли масла на асфальте , если работающая машина постоит на одном месте несколько минут ?
И , все же , окончательная рекомендация - если вы хотите устранить причины , обратитесь к специалисту.
В местах обдува печкой лобового стекла образуется налёт, состоящий из частичек пыли, паров масла и тосола, а также выхлопных газов близко стоящих машин( в пробке к примеру). За зимний период, когда обдув активно работает, образуется довольно приличный слой. Протирается раствором стирального порошка или другим доступным. А предотвратить поможет (частично) обслуживание фильтра на воздухозаборнике печки, при наличии такового.
Кожаный салон красивее, но велюровый практичнее. Если потребуется ремонт (пятно, разрыв, прожег), то подобрать велюровую ткань гораздо проще, и переделка будет дешевле, чем кожу, идентичный светлый краситель, вообще, не реально найти, придется все перекрашивать. А если со временем, необходимо будет сменить/продать машину с кожаным салоном, то кресла нужно закрывать чехлами, что бы сохранить внешний вид салона, на состояние которого, при покупке машины, смотрят не в последнюю очередь.
Вообще масло состоит из основы и добавленных в нее присадок. Как я знаю основа может быть 3х типов. Из нефти создаются минеральные масла, с помощью синтеза (химического)создаются синтетические автомасла, а если смешать эти две основы то получится полусинтетическое моторное масло.
Не смертельно, но как правило, отечественный автопром ( на моей памяти) славится отсутствием кондеев, а к нему у меня настороженное отношение. "Немцы" и "японцы" стали уже ближе.
Кондиционер необходим в дальних поездках, удобен, если есть дети ( только с температурой в салоне не следует перебарщивать).
Я легко переношу жару. И могу обойтись без кондиционированной машины), тем более, если ты один или с человеком за рулем лишь. Кондиционеры особенно необходимы в автобусах, где людей полно и у всех разный теплообмен и возраст...