<span><span>Для борьбы с оврагами выработан ряд мероприятий, подразделяющихся на </span>профилактические и на мероприятия, направленные на борьбу с ростом уже существующих оврагов.</span>
<span> К профилактическим мероприятиям относятся защита подверженных размыву склонов от всяких нарушений целостности их поверхностного покрова, для чего запрещается вырубка леса и кустарника по крутым склонам, излишний выпас скота во избежание вытаптывания дерна, распашка склонов, заложение борозд и канав в направлении вниз по склону.</span>
<span> Мероприятия по борьбе с оврагами направлены на предотвращение попятной эрозии путем укрепления головной части оврага, укрепления склонов оврагов и ослабления силы руслового потока. Рост существующих оврагов могут остановить насаждения в верховьях оврага и на его склонах деревьев и кустов, особенно имеющих длинные корневища, инженерные сооружения в голове оврага в виде цементных лотков, инженерные сооружения на дне оврага в виде перепруд, цель которых заключается в уменьшении размывающей силы воды. Перепруды устраиваются в виде плетней, расположенных поперек тальвега, а также в виде деревянных, каменных и бетонных запруд. Дно оврага под запрудами укрепляется водобойными сооружениями из камня или деревьев и прутьев.</span>
Пусть составят маршрут от дома до школы, нарисуют масштаб
Что там написано,очень плохо видно..
<span><span>Выгодное
экономико-географическое положение района обеспечивается сложившейся
транспортной сетью и наличием крупного незамерзающего Мурманского порта, а
также наличием шельфовой зоны в западной части Кольского полуострова. Это
способствует формированию в районе морского хозяйства - судоходства,
производств по добыче и переработке морских ресурсов, развитию крупных
промышленно транспортных узлов, расширению внешнеэкономических и
научно-технических связей с зарубежными странами, Отраслями рыночной специализации
Северного экономического района являются: лесная, горно-химическая, топливная
промышленность, черная и цветная металлургия, рыбная промышленность и
машиностроение. </span><span>
<span>Транспортная
система Северного экономического района включает все виды современного
транспорта. Основные перевозки осуществляются тремя видами транспорта:
железнодорожным, морским и речным. На их долю приходится основная часть
грузооборота. В последние годы все большее развитие получает трубопроводный
транспорт. Основу транспортной сети составляет железнодорожный транспорт,
включающий три главные магистрали: Волхов - Петрозаводск - Мурманск, Вологда -
Архангельск, Коноша - Котлас – Воркута. Созданная сеть железных дорог связывает
регион со всеми районами страны. Важную роль играет в межрайонных связях
трубопроводный транспорт. Из Тимано-Печорского ТПК берет свое начало газопровод
«Сияние Севера». Часть газопроводов Западной Сибири проложены по территории Северного
района, например, Уренгой - Надым - Вуктыл - Центр. Широко используются водные
виды транспорта – речной и морской. Незамерзающий порт Мурманск - крупнейшая
рыбная база страны. Многоотраслевая специализация района предопределяет широкое
развитие межрайонных экономических связей. </span>
Северный
экономический район располагает превосходными предпосылками к развитию,
благодаря богатейшему и разнообразному природно-ресурсному потенциалу. Столь же
очевидны выгоды его приморского местоположения в европейской части страны —
вблизи рынков сбыта добываемого здесь сырья, располагающихся в соседних
индустриально развитых районах Российской Федерации, а также в странах
Скандинавии и Западной Европы.
<span>Важным
обстоятельством является близкое расположение северного района к Западной и
Восточной Сибири. </span></span></span>
<span>К бассейну Тихого океана относятся около сорока рек. Наиболее крупные и значительные реки – Амур, который впадает в Охотское море и Анадырь, впадающий в Берингово море. Все реки, впадающие в Тихий океан, можно охарактеризовать как сравнительно короткие, но быстротекущие. И Амур и Анадырь берут начало и на треть текут среди гор. </span>