Народный музей Московского метрополитена был открыт в 1967 году.
Стараниями энтузиастов, среди которых были первые строители и работники, начинавшие свою рабочую карьеру вместе с Метрополитеном.
Среди экспонатов - множество документов, технических устройств и фрагментов оборудования, снятых с рабочих станций метро.
Многое из представленного было передано в дар. В Музее можно проследить все этапы строительства и жизни метрополитена, в том числе и период, выпавший на суровое время Второй Мировой войны.
Расположен музей вблизи станции метро "Спортивная".
</p>
Я нашёл в источниках два варианта.В одном написано, что, будучи ещё подростками, в 1827-м году Герцен и Огарёв дали клятву "до конца жизни бороться за счастье народа". А вот на памятном знаке, установленном на месте их клятвы, написано, что они поклялись "не щадя жизни бороться с самодержавием".
Жил да был дядя Степа. Степан Иванович. Степан Иванович Кучко, если быть точным. Боярин из Суздаля. Держал несколько сел по Москве-реке. И однажды ехал теми краями Юрий Долгорукий. Делал вид, что прогуливается мимо. Начал спрашивать о чем-то дядю Степу. Тот отвечал, но как-то невпопад, за что был бит Юрием и его боевыми соратниками. И умер, как говорит Радзинский. Сразу после смерти Степана Ивановича Юрий Долгорукий подбоченился, принял позу памятника и сказал что-то вроде того, что быть тут граду стольному и так далее. Потом забрал дочь убиенного боярина в к себе в хоромы. Ну, типа женился. Город по началу назывался Кучковым, а потом как-то плавно переименовался в Москву.
При основании Московского университета в январе 1755 г. в нем было всего три факультета: юридический, медицинский и философский. К моменту переезда в новые здания на Ленинских (ныне Воробьевых) горах (часть факультетов оставалась в старых зданиях на Моховой) факультетов было уже 13: механико-математический, физический, химический, биологический, биолого-почвенный (ныне - почвоведения), геологический, географический, экономический, филологический, философский, юридический, исторический, журналистики (с 1952 г.). Сейчас же число факультетов настолько велико, что их трудно даже перечислить: их 40! В последние годы появилось такие факультеты, о которых раньше даже не слышали, как не слышали и о многих новых специальностях (что свидетельствует о все большем разделении наук): факультет биоинженерии и биоинформатики, факультет фундаментальной физико–химической инженерии, биотехнологический, факультет иностранных языков и регионоведения, факультет государственного управления, факультет мировой политики, факультет искусств, факультет глобальных процессов, факультет педагогического образования, факультет политологии, высшая школа бизнеса (факультет), Московская школа экономики (факультет), Высшая школа перевода (факультет), Высшая школа государственного администрирования(факультет), Высшая школа государственного аудита (факультет), Высшая школа управления и инноваций (факультет), Высшая школа инновационного бизнеса (факультет), Высшая школа современных социальных наук (факультет),
Высшая школа телевидения (факультет), Высшая школа культурной политики и управления в гуманитарной сфере (факультет), Факультет военного обучения.
В этом месте были пруды в Красном селе. Удобно было заправлять паровозы водой.
Самым первым вокзалом стал Петербургский вокзал. Движение было открыто в 1851 году. Другие его названия: Николаевский, Октябрьский, Ленинградский. Здание вокзала в Москве является практически точной копией Московского вокзала в Питере.
Казанский вокзал был открыт в 1862 году. В здании вокзала можно разгледеть башню Сююмбике из Казанского Кремля.
В здание Курского вокзала переехал Нижегородский вокзал. Кроме того открылось Курское направление. Что любопытно, участок Курск - Киев строился на деньги вырученные от продажи Аляски. Строительтвом занимались Фон Дервиз и Фон Мекк.
См. также тут