Цвет на схеме - голубой. До 1971 года при старом дизайне схем цвет был бирюзовый.
Номер по нынешней системе - 4.
Как самостоятельная линия заработала 8 ноября 1958 - от Калининской (ныне Александровский сад) до Кутузовской, затем неоднократно продлевалась, а 7 января 2008 укоротилась - участок от Кунцевской до Крылатского перешёл в состав Арбатско-Покровской линии.
Однако первые станции (Ал.Сад, Арбатская, Смоленская) открылись в составе 1й очереди метро 15 мая 1935, Киевская 20 марта 1937; с 13 марта 1938 по 5 апреля 1953 работали в составе Арбатско-Покровской линии.
Сама я из Ново-Переделкино. И наш район ждет метро с 1988 года. Жителям же Солнцево не повезло больше - они ждут метро намного более длительное время - аж с 1971 года. Предполагалось строительство совсем другой линии,но проекту было не суждено сбыться - его заморозили.
Но наконец-то,в прошлом году осенью начало строительству наших станций всё-таки было положено. Сейчас в обоих районах идет активное строительство станций.
Станция "Солнцево" будет располагаться вдоль улицы Богданова. Станция будет мелкого заложения. Выходов будет несколько: на улицу Богданова, 6-ому микрорайону Солнцево и Попутную улицу.
Завершение строительства планируется к 2017 году.
Вторая станция,относящаяся к Солнцевскому району - Терешково.
Выходы к деревне Говорово (гипермаркетам Наш,Оби),и к строящемуся микрорайону Татьянин Парк. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию также планируется в 2017 году.
Кроме того, что вагоны принято обрабатывать ежедневно ультрафиолетом, а поручни и сиденья - дезинфицирующим средством, ничего вроде больше предпринимать не планировали. Да хоть бы эти меры были приняты, а то ведь говорить и заявлять можно что угодно, а по факту - пшик.
Все подобные слова (ключевое - ни к чему не обязывающее "может") означают лишь фантазии чиновника (который к тому времени уже покинет должность) или журналиста (который не вникает в то, о чём пишет).
Ещё подобные слухи часто распускают риэлторы, чтобы подороже продать жильё (в данном случае - в Одинцове). Многие, увы, ведутся.
На Филёвской линии сейчас реконструируют наземные станции, сильно обветшавшие. К продлению линии это отношения не имеет.
Продлить её на запад технически невозможно: посмотрите путевое развитие на Кунцевской. Планов продления нет.
Навскидку могу назвать Комсомольскую (три вокзала), Охотный ряд (красная площадь) и Выхино. Хотя может быть, с запуском новой ветки Выхино немного разгрузилось.
Также загружены все станции на концах линий, куда люди приезжают на электричках из Подмосковья и Новой Москвы например Ховрино, Речной вокзал, Саларьево.