81-летнему японца задержали, ему предъявлено обвинение в покушении на убийство.Скорей всего пройдя суд.мед. экспертизу он будет признан невменяемым, вследствие старческого слабоумия.Если же его признают вменяемым он будет нести ответственность перед законом по статье-умышленное пречинеие вреда здоровью (девушка отделалась ссадинами и ушибами).
Думаю, что особых различий в устройстве метрополитена нет, поэтому поясню это на примере метро в Киеве. На сегодняшний день в городе существует два депо поездов метрополитена, одно на правом и одно на левом берегу Днепра. В депо производится мойка, чистка, профилактический осмотр и текущий ремонт вагонов и локомотивов метрополитена. Оба депо находятся на поверхности, но подъезд к ним разный, так как на левом берегу метро проложено по поверхности, то поезда просто сворачивают с основной колеи на дополнительную, ведущую в депо. К правобережному же депо поезда выезжают из подземного тоннеля прямо на территорию депо, расположенное за конечной станцией метро. Часть вагонов "ночует" в тоннелях, а часть заезжает в депо, где с ними работают слесаря, электрики, мойщики и т.д. Новые вагоны сначала доставляются в депо, где они расконсервируются, проходят проверку всех узлов, а затем цепляются к составам, взамен изъятых на капитальный ремонт или снятых с движения по сроку эксплуатации. Так как составы целиком почти никогда не переформировываются, то в одном составе можно увидеть вагон 70-хх годов постройки и рядом новый современный, который "моложе" соседа лет на 40 с лишним.
Насколько я знаю, есть определенные стандарты, в соответствие с которыми ездят поезда в метро: максимальная скорость в метро не может превышать 90 км/час, а средняя 60 км/час. Понятно, что на станциях метро она значительно ниже.
9 ноября в Московском метрополитене на кольцевой линии запустили необычный поезд, названный Дальневосточным экспрессом.
Вагоны поезда украшают фотографии курильских вулканов, уссурийских медведей...
В поезде 10 вагонов, каждый вагон посвящен одному из районов Дальнего Востока :
Кроме того, интерьер каждого вагона рассказывает о быте, национальных традициях, кухне, образе жизни народностей, а также о природных богатствах.
В последнем вагоне можно будет узнать, как устроится на работу на Дальнем Востоке.
Все это призвано привлечь внимание людей к проблемам и достижениям региона.
Экспресс будет курсировать полгода, за это время он перевезет более 2 миллионов пассажиров.
Отмечу, что это 21 тематический поезд Московского метрополитена.
Средний месячный заработок в России оставляет 50–60 тысяч рублей. В разных регионах Российской Федерации заработная плата различается и зависит от места работы. Например, водитель поезда, работающий в Пензе, получает не столько денег, сколько машинист локомотива, работающий в Ямало-Ненецком автономном округе. Наиболее высокий заработок имеют машинисты локомотивов, работающие на севере, у того же машиниста поезда в Якутии размер заработной платы составляет порядка 90 000 рублей. В Москве и Московской области зарплата у машиниста колеблется от 60 000 до 100 000 рублей, а на Урале заработная плата машиниста равна 40– 50 тысяч рублей.