зажигание с помощью лампочки,один провод к среднему концу трамблера,который идет к бобине,другой к корпусу,и смотришь в каком положении лучше горит
Зимой нежелательно ездить на литых дисках, поскольку они изготовлены из сплава цинка, алюминия и магния (ЦАМ) и являются довольно хрупкими. Зимой при низких температурах хрупкость литых дисков увеличивается и любой сильный удар может привести к трещинам или поломкам, после чего диск уже нельзя эксплуатировать. Другое дело штампованные диски или прочные кованные. Штампованные возможно исправить прокаткой, а кованные самые дорогие и прочные, но тяжёлые. Я для зимы использую стальные штампованные диски, а с летней резиной литые.
После кризиса и подорожания авто обслуживание на все машины подскочило в цене. Баварский бренд никогда не отличался дешевизной зап.частей, а сейчас и тем более. Это также как люди берут рено логан и думаю,что это бюджетная машина. На самом деле это всё тот же француз и зап. части на нее стоят как на француза,а не на жигули. Единственное отличие- упрощение конструкции и исключение нескольких механизмов.
В случае с Х1, так машина еще нагружена полным приводом. С моно приводом нет смысла брать ее т.к. там дорожный просвет и так небольшой т.е. это всё равно что купить"копеечку" бмв.
Из немцев лично у меня был мерседес и эйфория о надежности пропала спустя год эксплуатации (брал его трех летку). Замена элементарной пневмо трубки для открывания багажника обошлась в 22тыс. Что бы понимать что это-обычная трубка как у капельницы.
На бмв 2015 года уже на большинство узлов и агрегатов не будет гарантии и можно попасть на хорошие деньги.
На данный момент я бы взял нового корейца, чем б.у.немца и на несколько лет его точно хватит. Ведь многое там покрывается гарантией. У корейцев правда шумоизоляция плохая.
На рынке интернет продаж запчастей для иномарок лидируют 3 фирмы-посредника. Экзист, автодок ( я заказываю в основном у них) и емекс ( сам не заказывал, но слышал, что некоторые позиции дешевле, чем в двух других)
Все 3 магазина просто собирают ваши заказы по поставщикам запчастей и привозят в одну точку выдачи, где вы можете забрать.
Никаких гарантий качества и оригинальности товара они не предоставляют, все зависит от честности их поставщиков.
Есть возможность получить скидку либо если много и постоянно у них заказывать, либо вступив в один из автоклубов кому они сразу предоставляют более оптовые цены.
Если залит именно тосол, то менять его нет необходимости. Вот если бы в лето была залита вода (в некоторых автомобилях это допустимо), то к зиме нужно обязательно поменять на тосол, иначе вода замерзнет и разорвет радиатор (вне зависимости будет ли автомобиль эксплуатироваться).