Кутузовский проспект это место, где правила ПДД практически не соблюдаются. Ездят крутые тачки и постоянно нарушают эти ПДД. Наверно водитель мерседеса решил потягаться с машиной президента, только не знал кому она принадлежит и вот хоть и остался живым, потом понесет наказание. ДТП со смертельным исходом, да еще и водителя самого президента страны это вам не хурмы-мухры. Нечего меряться своими достоинствами у кого что больше и своими крутыми тачками. Вот пусть это звучит и не по человечески, но совершенно не жалко этого на мерседесе.
Есть несколько вариантов. Самые дешёвые - это силиконовый герметик и двусторонний скотч. Силиконовый герметик отвалится после первых морозов, а двусторонний скотч может продержаться и 2-3 года, при условии правильной подгонки клеящей ленты (чтобы не выступала за резинку). Самым эффективным будет быстросохнущий клей Quick Fix, держится уже года три, в морозы не отрывался, но стоил тогда около 300 российских рублей.
Да, действительно, Президент России Владимир Путин в июне 2016 года подписал федеральный закон, который предусматривает некоторые изменения в деятельности по обязательному автострахованию - ОСАГО.
В частности, данный документ, запрещает Банку России, как регулятору страхового рынка, изменять тарифную сетку в течение 12 месяцев после ее утверждения ( установления ), то есть теперь ОСАГО не имеет права увеличивать тарифы как и когда ему вздумается.
Почему был издан такой закон?
Потому что, на протяжении 2014 года стоимость обязательной страховки для рядовых автовладельцев выросла в два раза и тарифы ОСАГО продолжали расти и повышаться с каждым годом и в 2015, и в 2016 году.
В связи с неоднократным поднятием вопроса об " адекватности " автогражданки и с учетом интересов как автовладельцев, для которых это страхование становится неподъемной ношей, так и страховых компаний, которые в сложившихся условиях боятся, что их убытки превысят сборы и продолжают поднимать тарифы, - и был урегулирован и утвержден данный закон.
Дальнобои подняли вполне разумный крик вокруг платона, очень жаль, что не докричались до обывателя. Ежику понятно, что и штрафы, и тарифы ложатся тяжким бременем на наши с вами плечи. Хотя, как знать, может и придет наша страна к натуральному хозяйству - хотя бы в рамках регионов. А это значит, что перевозок будет меньше, себестоимость ниже. Ведь не секрет, что польские и турецкие товары, которые фурами к нам везли, скупали (если говорить о продуктах) незрелыми и вымораживали на складах - пока не дозреют. Те-же самые помидоры, бананы, мандарины... вспомните, еще месяц назад мандарины в магазинах были жутко незрелыми, а сегодня противно гнилыми и кислыми. Все оттого, что купили "мусор" за бесценок, привезли, накрутили втридорога (а как-же, перевозка, хранение... с условиями, явно отличающимися от нормы, ведь иначе не вызреют), в итоге нас кормят кислым мусором под новый год. Может для этого введен платон в дальней перспективе?
По поводу штрафов: изначально переборщили с размером штрафа, вот и появился повод одуматься - с почти полумиллиона за нарушение до 5 тысяч, имхо.
Разбивать стекло и влезать в машину. Я однажды попал в такую ситуацию. Зимой, на автостоянке открыл дверь, завёл машину, прогревал, ещё на подсосе. Пока сметал снег с лобового стекла дверь нечаянно захлопнулась. Запасной ключ дома, хоть и недалеко, но всё же минут двадцать прошло. Когда я вернулся с запасным ключом, машина моя уже заглохла, на снегу - лужа масла, и охранник стоит рядом с огнетушителем. Правда машина не загорелась, но охранник, увидев чёрный дым, на всякий случай подошёл с огнетушителем. Как уже говорил, двигатель работал на подсосе. Двигатель перегрелся, тосол выкипел, расплавился пластмассовый корпус датчика давления масла, масло из двигателя выгналось, и он заглох. Не знаю, заклинило или нет, но потом оказался незаклиненный, но пришлось менять поршневые кольца, прокладку между блоком цилиндра и головкой. В общем, ремонт обошелся мне в несколько раз дороже, чем стоимость любого стекла.