На Hyundai Tucsan рекомендуется ставить резину 235/60 R16 или 215/65 R16.
Первый вариант неплох если вы ездите постоянно только по улицам вашего города и асфальтовые трассам.
Второй вариант больше подходит если вы будете съезжать с асфальта в грязь, ездить по проселкам, полям и лесам.
В первом варианте можно взять любую недорогую резину амтел или кордиант вашей размерности.
Во втором рекомендую либо Cordiant AllTerrain или BFGoodrich AllTerrain. Первая подешевле, вторая от более именитого бренда и возможно немного качественнее.
На старом автомобиле была схожая ситуация. Взял жидкий гвоздь "Момент" и по всей длине щели заполнил им. Подождал двое суток. Он так затвердел что его не оторвёшь.Аккуратно обработал. И покрасил.
Зимняя резина гораздо мягче летней и есть как шипованная так и не шипованная последняя пользуется всё большей популярностью, кроме шипов протектор на зимней резине выше и более внушительный. Состав зимней и летней резины отличается и ездить на зимней резине летом не рекомендуется, особенно в жару, от жары зимняя резина может потерять свои свойства и это может привести к необратимым и печальным последствиям.
Конечно есть. Причем с наступлением зимнего сезона в северных странах (Финляндия, Швеция, Норвегия)водитель обязан поменять резину, иначе в случае ДТП очень сложные разборки со страховой компанией, и это будет отягчающим обстоятельством. Имеется еще всесезонная резина, это допускается зимой в городе. Зимой на горных дорогах практикуют усиленную шиповонную резину и даже цепи.
Если глубина протектора шины составляет меньше 1,6 мм для легкового автомобиля, для грузового автомобиля этот показатель меньше - 1 мм, и для автобуса менее 2 мм, то при остановке сотрудниками ГИБДД штраф составит 2 тысячи рублей. Ну с простыми автолюбителями понятно, с водителями грузовиков тоже, а вот с автобусами не совсем понятно. Что-то не видела я автобусов с шинами, протектор которых 2 мм, у них же у всех лысая резина... Все автобусные парки разорятся или на штрафах, или на шинах.