Зимнюю резину лучше всего менять в начале апреля, так как март непредсказуемый месяц, дожди, снег, ветер, морозы и гололёд обычно ожидают нас в марте месяце.
В инструкции современных авто так и написано- смазывать не надо т.к.по мнению производителя это может ослабить затяжку.
Лично я смазываю. Использую обычную графитовую смазку. Мажу тонким слоем, без энтузиазма. На мой взгляд хуже не будет, да и время показало,что всё нормально.
Дешевая резина
это слишком общий вопрос
Какая машина?
Кака резина?
В принципе, летняя сейчас точно не дорого
Не дороже некуда)
Потому что не сезон
А на зимнюю - сезон
Как очередь на шиномонтаж закончится - тогда и цены на зимнюю упадут)
Еще хорошо распродается резина прошлого года выпуска
То есть по стандарту жизни покрышке отмеряно 5 лет
И лучше если она это время ездит чем лежит на складе
А это значит что резина 2016 года выпуска сейчас должна прям дешево продаваться
Как искать?
Полно сейчас ресурсов в инете по подбору покрышек
Да тот же самый маркет на яндексе
Хорошо распродается некомплектная резина
Например если осталось 3 колеса
Но это для продвинутых пользователей - искать одно колесо отдельно
По производителю тоже цены разные
Китай - дешевая
Наша - средняя
Европа - дороже
И пропорция сохранится даже когда начинаются скидки
Родной нокиан все равно не будет дешевле ярославской
Еще хороший способ экономить - менять размерность
до определенного предела конечно
И делать это надо умеючи
Зимняя разная бывает
Шипы иногда бывают дешевле чем без шипов
Ну это потому что одна производится в финляндии вроде
А вторая у нас)
Без мощного компрессора, способного мгновенно создать в бескамерной (а именно такие используются в наше время повсеместно на легковых автомобилях) шине высокое давление, позволяющее ей герметично "прилипнуть" к диску, у Вас ничего не получится.
А без этого - не накачать такую шину ни насосом, ни слабеньким компрессором.
Так что забудьте.
Есть, правда, один способ, связанный с наливанием внутрь шины небольшого количества бензина и поджигания его, но это очень опасный способ и использовать его я никому рекомендовать не стану.
Хотите экономить на шиномонтаже? Купите тогда ещё один комплект дисков для зимней (или летней) резины. Тогда Вам останется только перекидывать колёса целиком, что, естественно, проще несравнимо.
Конечно, высокопрофильные покрышки служат дольше...
Как определить пригодность покрышек?- На всех покрышках есть рисунок протектора... На них, среди протектора, есть "метки", заглубленные на определённую глубину слоя резины. Если метки вместе с частью рисунка протектора стёрты,отсутствуют, то тогда надо менять резину...
Кое-где метки присутствуют в виде штрихов, а на каких-то шинах метки в виде цифр. Если цифры стёрты, то толщина слоя покрышки выработана "на замену",- тогда и сама покрышка становится "полулысой".
На низкопрофильных покрышках толщина резины на протектор меньше...