Оно конечно есть, но на ближайшие лет 50, оно точно не выйдет на должный уровень и не зашагает нога в ногу, с иномарками, которые Россия вроде как из за санкций и их потенциала в развитии, должна полностью заменить. Однако нынешнее правительство не вкладывало деньги в развитие промышленности, а уповало на нефть, газ и химикаты, поэтому в ближайшее время, ничего хорошего точно не будет.
По своим характеристикам Лада Ларгус очень похожа на Dacia модели Logan MCV. Эти два автомобиля базируются на французских разработках и Dacia является прототипом Ларгуса. На Авто ВАЗе достаточно серьезно переработали механическую часть своей машины. Это, в первую очередь, касается подвески, которая адаптирована к реалиям наших дорог.
Что бы снять двигатель с ЛАДЫ, последовательность действий практически одна и та же. Сначала отсоединяем все, что подходит к головке блока цилиндра( патрубки, коллектор выпускной, датчики, провода и т.д.), открутить саму головку блока цилиндра. Затем раскрутить подушки крепления двигателя,открутить коробку и вытащить мотор.
Тут надо вздраво смотреть на вещи дорожает не просто автомобиль Лада а всё вокруг. Есть спрос на авто вот и цены растут тут не правительство виновато а мы сами!
Лада Ларгус - это вместительный автомобиль. Поэтому он подходит для большой многодетной семьи. Подходит тем, кто по своему роду деятельности возит большие объемы на личном авто. Подходит тем, у кого есть дача или участок за городом. Не важно, городской вы или сельский житель, Ларгус - универсальный автомобиль.