По фото ясно - на внешний вид, а именно на состояние кузова. На нем не должно быть ржавчины (в идеале), не должно быть вмятин, краска по всему кузову должна лежать равномерно. В случае, если по кузову краска лежит неравномерно, или же есть отличия по цвету - авто было в ДТП. Также стоит посмотреть внимательно на решетку радиатора - если есть какие-то дефекты - точно было лобовое столкновение. Фары. Должны быть в одинаковом состоянии. Если одна ярче, другая более тусклая - значит была замена фары. Почему? Вопрос к владельцу.Если есть сомнения в себе - стоит взять с собой мастера (лучше, если им окажется еще и перекуп).
Воторе. Состояние двигателя и подкапотного пространства. оно должно быть чистым, но в меру. Если машине уже есть годков, а под капотом все блести "как у кота я..ца" - стоит задуматься. Ведь даже обычная мойка двигателя на автомойке может иметь весьма негативные последствия. Недаром на мойках пишут "При мойке двигателя - автомойка не несет ответственность за работоспособность двигателя". Как думаете - почему? Нужно завести двигатель. Как заводится? Легко, с полоборота? Если да, то все довольно неплохо. Как работает: ровно или с перебоями? Дым из выхлопной: белесый дымок или же нещадно чадит? Также стоит несколько раз завести и заглушить двигатель.
Салон. Если он чистый - значит за машиной смотрели. Если же там свинарник, то даже на слово не стоит верить, что все остальное в полном порядке. (проверено на практике среди многих знакомых).
И последнее - проехать в авто. Желательно на небольшой скорости и по ухабистой дороге. Послушать работу подвески. Гремит - не гремит, стучит где-то что-то или нет.
И последнее, как уже писал ранее - возьми с собой профессионала. Он сможет очень быстро определить состояние автомобиля. Тем более, что у каждой модели есть свои нюансы и особенности, есть свои слабые места. А лучше, чем перекуп - профи не найти. Удачи
Ну, не знаю как в России, а в Израиле в основном так и продают: на фотографии номера машины ретушируются, чтобы лишний раз не светиться с номером (хотя в чем проблема, не знаю, видимо что-то все-таки есть), а звонящим потенциальным покупателям предлагают приехать и осмотреть автомобиль. Там-то номера уже не замазаны.
А в чем проблема? Вы ведь все равно автомобиль без осмотра не купите? Так какая разница, увидели вы номера автомобиля на фотографии или нет?
Потому что электромобили дешевеют, а бензин дорожает.
Поэтому для многих сценариев использования (поездки в основном по городу или на небольшие расстояния) они становятся экономически оправданными. Расход бензина при городском цикле максимален, а вот расход электричества, наоборот, минимален: в городском цикле пробег электромобиля больше, чем на загородном, потому что можно применять рекуперацию: кинетическая энергия автомобиля при торможении преобразуется обратно в электричество и возвращается в аккумулятор.
И ещё одна причина: это становится модно. Как и всё "экологически чистое" и "зелёное". Может, у нас это ещё не так сильно проявляется, а на западе общественное мнение является довольно значимым фактором, заметно влияющим на покупательское поведение. К тому же во многих странах электромобиль даёт определённые льготы (налоговые вычеты, скидка на электроэнергию, возможность парковаться на удобных местах и т. д.)
Впрочем, насчёт "стремительного роста" я всё равно не уверен. Ну да, растут... но не сильно стремительно, имхо.
BMW X6 в кузове F16 имеет разные комплектации и разные технические характеристики .
Автомобиль в самой дешёвой комплектации XDrive35i будет стоить 4.770.000 тысяч рублей , и иметь мотор в 306 л.c вместе с полным приводом . Далее идет комплектация XDrive30d стоимостью 4.800.000 тысяч рублей и мотором в 249 л.c также вместе с полным приводом .Также есть комплектация XDrive40d стоимостью 5.020.000 тысяч рублей , у такой комплектации мотор имеет 313 л.с и полный привод . Далее идет комплектация XDrive50i с мотором в 450 л.с и полным приводом . И самая дорогая комплектация это M50d , имеющая мощность в 381 л.c и стоимость в 5.850.000 тысяч рублей .Так же есть версия M этой машины , имеющая 575 л.c .
Конкретной статистики на этот вопрос нет. Но можно с уверенностью сказать что их еще очень мало. На это влияет несколько факторов. Стоимость, потому как не каждый может себе позволить такое дорогое приобретение. Наличие специализированных заправочных станций является главной не решенной проблемой, которая останавливает приобрести электро автомобиль.