нет, не нужно
главное, чтобы давление в шинах было от 2-3.5 атмосфер
Отличаются они надежностью при больших нагрузках, устойчивостью регулировок и весом.
Все это может быть важным для гонок или горного экстрима. Обычный владелец горного велосипеда разницы не заметит, если у него курковый переключатель на руле.
Сам я года три (пока не сперли) мучил нагрузкой под 200 кило (сам+пассажир+багаж) велосипед вот с таким дешевым переключателем -
Регулировал не чаще раза в год при общей промазке...
Адреналином и травмами.
Я удивлен, когда вижу на видео опытных ребят без всей защиты, бывает иногда нет наколенников.
У меня есть классное, длинное видео по даунхилу, высокого качества, не соревнования, а проф. съемка какой то фирмы.
Моя душа склонна к даунхиллу, но до гор как до луны, поэтому я мчусь по городу через все препятствия, обожаю мчаться по щебенке с уклоном вниз.
По нашим городским улицам ездить на велосипеде - одно из самых опасных занятий. Целым и невредимым остаться можно, только если кататься на нем где-нибудь по сельским дорогам (да и то если чья-то злая собачка не уцепится за ногу).