ПДД не запрещают эксплуатацию автомобиля зимой на "летней" резине. Запрещается устанавливать на одну ось морозостойкие и не морозостойкие покрышки. Так же на одном автомобиле не должно быть покрышек с шипами и без.
Не очень сложный вопрос, если учитывать, что речь идет про времена Юлия Цезаря и про управление колесницей. Процесс этот, как мне кажется, не очень простой, поэтому ЖЕНЩИНА может и не справиться с такой обязанностью.
ЖЕНЩИНА была ограничена в этом праве.
К слову сказать, это не единственное правило, введенное Цезарем.
В большинстве своем, как это не прескорбно - да. Конечно, в этом ничего хорошего нет, но в некоторых случаях это необходимо. Ну а так, естественно это минус при чем огромный, ведь это стало нормой и большинство нарушений сотрудники ДПС просто не замечает, да и не хотят они мелочиться, как им кажется, по "пустякам".
В 2014-2015 годах за переход улицы в не положенном месте, согласно пункту ч.1 статье 12.29 КоАП,пешеходу грозит штраф в размере пятиста рублей или же предупреждение от сотрудника правохранительных органов. И то и то довольно не приятное явление, по этому не стоит нарушать правила.
Если имеются в виду правила дорожного движения Украины, то там указывается, что перед началом маневра заблаговременно надо включить указатель поворота, но не менее, чем за 50-100 м в населенных пунктах и не менее, чем за 150-200 м вне населенных пунктов.
Правила дорожного движения РФ указывают только, что надо включить указатель поворота заблаговременно перед началом маневра.
Правила дорожного движения Беларуси указывают, что подавать сигнал надо до начала маневрирования, таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения. Другими словами - тоже заблаговременно.
Так, что точного значения нет, наверное ни в одних правилах.
Но судя из логики вещей, то указатель поворота включаешь не для себя, а для других участников движения. Тем самым водитель сообщает другим участникам дорожного движения, что у него есть намерения совершать какой-то маневр и другим водителям надо быть к этому готовым. Хотя очень часто бывают случаи, когда водители включают поворотник после того, когда фактически начали маневр. В этом случае поворотник уже не несет никакой информации для других участников ДД (уже и так все ясно) и смыла включать его так я совсем не вижу. С таким же успехом можно было бы совершать маневр и без включения указателя поворота.