Вот я например думаю отличным названием для новенькой Ладушки будет Пригранта:), а если серьезно то очень надеюсь на всемирно известного инженера и дизайнера Стива Маттина, дай бог не сопьется специалист и поможет нашим создать хорошую, красивую и стоящую машинку.
К превеликому сожалению, не смотря на огромную поддержку государства и финансовые вливания из бюджета, АвтоВАЗ перешел к зарубежным инвесторам. Как известно, кто платит, тот и заказывает. А посему, АвтоВАЗ приступил к сборке иномарок. Лада Ларгус - это франко-румынский автомобиль, адаптированный для российских дорог, первый совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.
Почему назвали Лада Ларгус, Lada Largus? Если вспомнить предыдущие марки отечественного бренда Лада - Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и вспомнить, как придумываются бренды, то не трудно понять, почему Лада стала Ларгус. Просто, красивое, звучное, не "заезженное", лаконичное и запоминающееся слово.
Есть статья по этому поводу, но я так и не поняла и не нашла никакого вразумительного объяснения, почему щедрый... Ну, салон большой, ну, полка, может цена...Просто, красивое, оригинальное название машины и статьи и не более.
Устанавливаются, причём уже достаточно давно...
Существуют различные универсальные системы круиз контроля, устанавливаемые как на автоматическую, так и на механическую коробку передач. Вся процедура монтажа достаточно проста и составляет примерно один час времени, цена на такую дополнительную функцию начинается примерно от восьми тысяч рублей, включая установку.
Для этого Вам следует обратится в технический центр, предоставляющий такую услугу.
На логотипе АвтоВАЗа изображена ладья. В очертании этой Ладьи читается буква В, что символизирует реку Волгу. Этот логотип нарисовал работник Волжского Автозавода - А. Декаленков. Вот первоначальный эскиз:
Этот логотип использовался до 1970 года. Потом он немного видоизменился. А кардинальные изменения начались в начале 1990-ых годов. Тогда ладью немного перерисовали и заключили её в овал. Новый логотип отвечал духу времени, но и отражал традиции завода.
Вес снаряжённого автомобиля зависит от конкретной модели. Например, ВАЗ-2101 Жигули (копейка) с кузовом типа Седан, весил 955 килограммов. А уже автомобиль ВАЗ-2102 с кузовом типа Универсал, имел снаряжённый вес - 1010 килограммов.