Тут и отвечать нечего! Машина хорошая, но морально устарела!
На мой взгляд, в старых ВАЗовских машинах недостатки ,конечно, есть, но их в разы меньше, чем в новых. Я водила классическую шестерочку. Сказка, а не машина. Только по сравнению с иномаркой, нет усилителя руля, нет того удобства при езде, хотя в управлении достаточно простая машина. Если необходимо провести ремонт, то тоже проблем не было, муж сам мог исправить практически любую поломку, да и детали на много дешевле.
От руки он крутится, не будет, клапаны не дают это сделать. Попробуйте гаечным ключом покрутить за болт крепления шестеренчетова шкива распредвала. Если и так не получается, то возможно у вас такой тип мотора где клапаны задевают за поршня, но хотя на 8-ми клапанном ваз 21099 это происходить не должно. А распред совсем клином встал или хотя бы пол оборота можно покрутить. Если можно, то может у вас какой-то из клапанов заклинило.
На логотипе АвтоВАЗа изображена ладья. В очертании этой Ладьи читается буква В, что символизирует реку Волгу. Этот логотип нарисовал работник Волжского Автозавода - А. Декаленков. Вот первоначальный эскиз:
Этот логотип использовался до 1970 года. Потом он немного видоизменился. А кардинальные изменения начались в начале 1990-ых годов. Тогда ладью немного перерисовали и заключили её в овал. Новый логотип отвечал духу времени, но и отражал традиции завода.