Если под "простыми" имеется ввиду паутинка на лаке или неглубокие царапки, то удалить можно с помощью антицарапина. Продается в любом автомагазине и даже в "ашане" есть. Одного тюбика хватит на много обработок. Пользаваться очень удобно. Наносится состав на царапину и растирается до полного исчезновения.
Если озадачиться всем автомобилем или отдельным элементом, то тут нужна мелкообразивная полироль (например 3М или фарекла ). Наносится слоями и растирается (без подготовки лучше не использовать). Под такую обработку нужна полировочная машина. Но результат будет отменным. Сейчас есть конечно подобные полироли для ручной полировки, но всё же результат будет не такой. Я обычно полирую простой, электромашинкой с двумя сменными кругами. Круги подбираются по виду полироли.
Если царапина до грунта, то там уже устранять ее "штрихом". Выбирать нужно именно краску, а не восстанавливающие карандаши т.к. вторые быстро стираются от реагентов. А после нанесения и сушки так же можно отполировать.
Датчик скорости находится в коробке передач скорости. А посмотреть скорость мы можем на панели приборов, который находится внутри салона автомобиля. А коробка передач находится внутри капота автомобиля.
у меня есть ссылка где можно посмотреть коды. но я незнаю можно тут ссылки писать?
На рынке интернет продаж запчастей для иномарок лидируют 3 фирмы-посредника. Экзист, автодок ( я заказываю в основном у них) и емекс ( сам не заказывал, но слышал, что некоторые позиции дешевле, чем в двух других)
Все 3 магазина просто собирают ваши заказы по поставщикам запчастей и привозят в одну точку выдачи, где вы можете забрать.
Никаких гарантий качества и оригинальности товара они не предоставляют, все зависит от честности их поставщиков.
Есть возможность получить скидку либо если много и постоянно у них заказывать, либо вступив в один из автоклубов кому они сразу предоставляют более оптовые цены.
Можно, однако сквозь неплотности прилегания фланцев, в месте прокладки, будут с шумом прорываться выхлопные газы. На исправность работы двигателя это не повлияет и так возможно ездить без технических проблем. Единственно, что может случиться при техосмотре ТС, это могут потребовать устранить неплотность соединения (установить прокладку), чтобы не было прорыва выхлопных газов до глушителя, поскольку такие утечки влияют на правильность показаний прибора, замеряющего СО выхлопных газов автомобиля. По этой причине вас могут пригласить на повторный техосмотр после устранения замечания.