Многие случаи катастроф связаны со старой техникой. Замена авиационного парка идёт, но медленно. На вооружении находятся самолёты выпущенные ещё в советское время. Правда есть случаи человеческого фактора, но это небольшой процент.
В Подмосковье через несколько минут после взлета потерпел крушение самолет Ан-148. Это был самолет Саратовских авиалиний, которые совершал рейс Москва-Саратов. На месте крушения самолета сразу стали работать эксперты и аналитики. Особую ценность при определении причин гибели самолетов всегда представляет черный ящик. В этом крушении речевой самописец был найден очень быстро. Из расшифровки записей стало понятно, что пилоты сами не поняли причину проблемы. До того, как вылететь, пилоты забыли включить обогрев приемников полного давления, с которых считывают информацию датчики скорости. Когда самолет взмыл в небо, пилоты начали спорить об истинной скорости воздушного судна. Спор начался из-за того, что датчики показывали разную скорость. В кабине пилотов начался спор. Они пытались решить проблему, увеличивая скорость и наклоняя самолет к земле. На бешеной скорости самолет врезается в землю. Сами пилоты и пассажиры не поняли, что произошло.
Американский беспилотный летательный аппарат "MQ-1 Predator" может вскоре уступить свои лидирующие позиции российскому БПЛА «Дозор-600».
Строение корпуса двух летательных аппаратов похоже: оба обладают нормальной схемой аэродинамики с однобалочным фюзеляжем. Однако российский БПЛА уступает почти на треть американскому аппарату в размахе крыльев. Уменьшение размеров означает и снижение видимости для систем обнаружения.
При одинаковой мощности двигателей, но небольших габаритах и массе, отечественный беспилотник будет гораздо увереннее себя чувствовать в небе. Поскольку, чем выше максимальная скорость, тем больше маневренность.
На "Дозор-600" можно установить дополнительное оборудование, которое позволит использовать его в гражданских сферах, таких как пожаротушение и картография.
Отправляют в Москву потому что настроены пророссийски. Я думаю, что правду скрыть не получится, кто бы не сбил этот самолет. Интересен тот факт, что сегодня утром я читал новости на двух сайтах: украинском и российском. Процитирую сначала украинскую сторону:
А вот что пишет российский сайт:
Я конечно не асс, но как радары могут показать, что это были именно украинские исстребители? Карлос, попахивает ложью!
Вы вероятно насмотрелись боевиков( американских), и являетесь поклонником различных теорий заговора. Маршрут так называемого "борта №1", т.е. президентского самолета не проходит не то что над театром боевых действий, но и над территорией Украины вообще. Он является тайной. И я так же не могу это знать. Но могу предположить, какими трассами он мог пользоваться чтобы попасть туда, куда он летал. В этой связи вопрос не имеет смысла. Кроме того, этот самолет летит в сопровождении военных самолетов, эскорт которых меняется. Перепутать подобный самолет не возможно. Он имеет уникальный код ответчика, и сопровождается диспетчерами нескольких государств, работу которых контролируют спец-службы. Тот факт, что его путь пересекался в данным Боигом, говорит лишь о том, что эти 2 борта проходили одну и туже узловую точку трассы, но в разное время. Это нормально. В конце концов, Вы точно так же можете проехать на своей машине, допустим по Ленинскому проспекту в Москве, где за сутки до Вас ехал кортеж президента. Но это ни коим образом не будет Вас связывать с главой государства, или являться поводом для построения различных "теорий заговора".