Считается, что расход масла в автомобиле Ford Scorpio не должен превышать 1,0 л на 1000 километров. Кроме того, здесь очень многое зависит от самого масла, точнее от его качества. Двигатель Ford Scorpio в этом плане очень требователен.
Но расход масла нормальный и что не мало важно, даже после 10 тыс. километров масло не теряет своих качеств, не мутнеет. По многим отзывам автовладельцев - оптимальное масло для двигателя Форда - Мобил1.
Зависит от стиля вашей езды , если любите покрутить мотор на предельных оборотах то залейте лутше motul 300v или motul 7100 , ну а если передвигаетесь плавно то подойдет практически любая полусинтетика предназначина для мото и соответствующей вязкозти можно к примеру залить тот же motul 5100 , главное менять во время что бы вредных отложений в двигателе не было.
Мой муж использует присадки. Как только забрал машину с салона, при первой замене масла влил присадку и уже 6 лет пользуется присадкой. Как-то с одним мужиком общался , тот говорил, что за два года эксплуатации менял два раза свечи. Мы в прошлом году поменяли впервые. Но мы пользуемся королевскими присадками.) А также постоянно пользуемся добавкой в топливо. Машина как новенькая.)На этой добавке в масло машина может ехать 70км без масла.)
Для двигателей УМЗ лучше всего подходит полусинтетика - 10w40. Выбор сейчас огромный: ZIK, Xado, Mannol, Shell и так далее. Я в свое время работал в компании, торгующей маслом, так многие предпочитали в Газель лить ТНК-вское разливное М8-В. Если Газель на газу, то говорят хорошо подходит Ravenol TEG. А вообще в инструкции все должно быть указано.
Диагностирование причин появления дыма , возможно только на хорошо прогретом двигателе.
Белый дым , обычно , говорит о том , что имеются неисправности прокладки головки блока цилиндров или даже микротрещины в самой головке , и в камеру сгорания попадает часть охлаждающей жидкости. Но , такая неисправность , вызывала бы выброс охлаждающей жидкости через уравнительный бачок , за счет проникновения газов под давлением в охлаждающую систему и перегрев двигателя. Вы , обязательно заметили бы это раньше.
Поднесите лист бумаги к выхлопной трубе. По остаточным следам на бумаге вы сможете распознать причину сильного дымления вашего авто. Если , все же , ваш диагноз будет в пользу масла в выхлопных газах , рекомендую обратится к опытному мотористу в автосервис , для более точного диагностирования и определения причин , так как , судя по вашему вопросу , у вас не хватит квалификации для самостоятельного решения проблемы.
Причин для обильных потерь масла - несколько. Одна из них , очень распространенная - потеря защитных качеств сальников. Посмотрите , не остаются ли капли масла на асфальте , если работающая машина постоит на одном месте несколько минут ?
И , все же , окончательная рекомендация - если вы хотите устранить причины , обратитесь к специалисту.