Карта "Тройка" не стоит ничего, вы только оставляете залог в размере 50 рублей, которые можно забрать обратно, если вы возвращаете карту назад.
Тарифы с "тройкой"
Важен сам момент оплаты проезда, сам билет имеется в руке или руках пассажира, а то что момент оплаты видел контролер не имеет никакого значения. Проезд оплачен, билет в наличии, но в правилах есть одна оговорка: проезд должен быть оплачен до следующей остановки. И если вы ехали несколько остановок и не платили, значит нарушили правила и тем не менее проезд оплачен.
Конечно можно, но это будет совсем невыгодно. По карте "тройка" рассчитана только одна поездка на метро и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Поэтому поездка на метро вам обойдется втридорога по карте "тройка"
Если у вас не оказалось билета за проезд на момент проверки пассажиров этого транспорта контролёрами, то контролёр будет вправе считать, что вы едете бесплатно.. Мне кажется, что именно так и переводится данное объявление на русский язык.
В этом случае совершенно бесполезны будут любые ваши оправдания типа: - Я водителю деньги уже давно отдал и все прочие убедительные доводы.
Доказательством того, что вы оплатили проезд, может быть только ваш билет. Есть билет - проезд оплачен, нет билета – заплатите, пожалуйста, штраф, оплатите поездку (да, да, я не ошиблась, придётся оплатить ещё раз), получите за это ваш законный билет и спокойно путешествуйте дальше.
Водители должны отчитываться финансово по номерам действительно проданных билетов, а не потому, сколько ему захочется оторвать их самому.
Конечно нужны! Я правда и не обращал внимание на такие вещи, повезло- попал в салон с кондиционером, не повезло и не надо! А недавно знакомая объяснила, что если снежинка нарисована у передней двери, то кондиционер работает в салоне.