По закону зимой должна быть зимняя резина, а вот шипованная или липучка - решать автовладельцу. Никого не обязывают ездить исключительно на шиповке. Важно, чтобы все четыре колеса были только на липучке или только на шипах - по два нельзя.У вас безусловно зимние шины, хотя в интернете встречается инфа, будто это всесезонка или даже летние. Это не так. На самом деле ездить на такой резине можно зимой, только эм-эски сильно шумят на сухом покрытии.
Способы мошенничества очень разные, приведу один из них,о котором слышал от пострадавших.
Вероятно у них есть доступ к компьютерной базе учета автомобилистов. Рассылают по компьютеру квитанции со штрафами за превышение скорости (их можно вывести на принтер) и в квитанциях указывают счета, с которых имеют возможность какое то время снимать деньги. Потом эти счета меняют.
При получении таких квитанции надо лично перезванивать в автоинспекцию и уточнять ситуацию.
Извиняюсь, конечно, но если человек - "дуб", не способный запомнить правила ПДД, то стоит ли ему вообще садиться за руль? На дорогах и так "дубов" - целая роща! Зачем пополнять их ряды?
Так что тут, по-моему, можно дать только один адекватный совет - развивать память и стараться всё-таки запомнить теорию ПДД, даже если какие-то знания кажутся далёкими от жизни и ненужными на первый взгляд.
Нужно просто думать очём то отдалённом и вообще представлять инспектора как друга которого вы хотите удивить своим мастерством вождения,но даже при всех этих мыслях вы можете переволноваться,лучше принять какое нибудь средство успокоительное только не снотворное!!!!Удачи вам при сдаче экзаменов и успехов на дороге в будующем!
Если вас ни кто не видит и нет помех по встречке,то можно повернуть либо развернуться. Я согласен что ПДД нельзя через две сплошные, так как считают участок аварийный, но разве по ПДД не должны на двойной сплошной через определенный километр делать разрыв? Для маневров. Нас гаи не слышит, так что приходится нарушать. Хотя это не нарушение.