При последовательном R = R1 + R2
при параллельном 1/R = 1/R1 + 1/R2
1)Во втором случае т.к размеры лодки пренебрежительно малы по сравнению с расстоянием
2. Линейная скорость остаётся прежней ,период вращения конечно же уменьшается
угловая скорость увеличивается
1) Первый участок T1=L/(3*V1) -> T1=L/120
Второй участок T2=((L-L/3)*3/4)/V2=(2/3*3/4*L)/V2=L/(2*V2) -> T2=L/60
Третий участок T3=(L-L/2-L/3)/V3=L/(6*V3) ->T3=L/360
2) Средняя путевая скорость это весь путь делить на всё время, где всё время T=T1+T2+T3
T=L/120+L/60+L/360=3L/360+6L/360+L/360=10L/360
3) Тогда V=L/T=L*360/10L=360/10=36 км/ч
В разных областях промышленности на сегодняшний день все более популярным становится применение сильных электрических полей, а также синтетики. В связи с этим нельзя не отметить, что синтетические волокна имеют возможность накапливать в себе электрические заряды. Поэтому сегодня нередко приходится решать вопросы, связанные с воздействием электрических полей как на организм человека, так и на различные технологические процессы. В разных областях промышленности на сегодняшний день все более популярным становится применение сильных электрических полей, а также синтетики. В связи с этим нельзя не отметить, что синтетические волокна имеют возможность накапливать в себе электрические заряды. Поэтому сегодня нередко приходится решать вопросы, связанные с воздействием электрических полей как на организм человека, так и на различные технологические процессы.
X=x0-V*t
x=15-3*t
x0=15 м
V=-3 м/с