Ну почему ищут этот ящик, наверное можно подробно и не объяснять, - информация, записанная этими самописцами, дающая возможность узнать причины аварии, вот цель поисков. Ну а понятие "чёрный", это конечно же не конкретный цвет самописца. Они наоборот всегда делались очень яркими и выделяющимися. "Чёрный" тут скорее всего просто некое понятие тайны, секрета и т.д.. Вспомните, люди очень часто упоминают такое словосочетание о предмете, который хранит в себе некую информацию или что-то другое, - то что нужно узнать, расшифровать, отгадать. Примером может служить такой вот "чёрный ящик" в игре "Что?Где?Когда?"
На сколько знаю: Один "ящик" нах-ся в носу самолета и фиксирует все переговоры
1.Экипажа с диспетчером
2.Экипажа м/у собой
3.Экипажа со стюардессами
4.Вызовы пассажиров и объявления экипажа
Другой "ящик" в хвосте и фиксирует показатели работы всех систем самолета:двигателей,подачи топлива,компрессоров,давления и температуру в салонах, работу кухонных плит даже и тд.
"Ящики" расположены в разных частях самолета для страховки на случай,что одна часть самолета может быть повреждена вместе с "ящиком"и тогда один из них как-то восстановит картину трагедии.Так на ТУ-154 летевшим в Новосибирск был найден только носовой ящик.Там сохранилась фраза пилота к б-инженеру:"Куда попала?"
Пока англичане жевали сопли и подготавливали поддельные данные расшифровки ЧЯ и синхронизировали их с поддельными записями переговоров диспетчеров (до сих пор неопубликованных), кто-то подсуетился и сделал вброс. Теперь всем виноватым надо придумывать отмазки.
Так называемый "черный ящик самолета" на самом деле имеет не чёрную, а яркую, чаще всего оранжевую окраску. Это самописец, который фиксирует различные параметры. Сами приборы выполнены таким образом, что и сами они и носитель информации позволяют выдерживать большие перегрузки, температуру. У "черного ящика" есть система, подающая сигнал, что позволяет их быстрее обнаруживать. На самолётах, как правило, имеются два самописца. Один фиксирует переговоры в кабине (речевой самописец), второй - параметры работы систем самолёта. В случае с малазийским Боингом, например, расшифровка второго самописца как сообщается, показала, что все системы работали нормально вплоть до многочисленных повреждений от попадания ракеты
Я читал что безопасным местом для установки черных ящиков считается хвостовая часть самолета.