1) Первый провал - это годы Великой Отечественной войны (с 1942 года по 1945-46). Отцы - на фронте, многие погибли во время войны, поэтому много бездетных женщин. "Дети войны"
2) Второй провал - 60-е годы. Дети детей войны. Во время войны детей было мало, поэтому поколение 60-х тоже не могло бы многочисленнным.
3) Третий провел - 90-е годы. "Дети экономического кризиса". Извините, но когда людям нечего есть, потому что элементарно нет денег, нет работы, то обычно не до детей.
Дело не во "внуках" - в 80-е годы, когда рождались внуки детей войны, рождаемость росла благодаря программе предоставления жилья тем женщинам, которые соглашаются родить второго ребенка.
Восточная. Там единственный горный хребет Австралии - Большой Водораздельный хребет
Везувий - Италия,Неаполь - 40 градусов 49 минут 17 секунд северной широты,14 градусов 25 минут 32 секунды восточной долготы - 1 281 м - действующий.
Ключевская Сопка - Россия,Камчатка - 56 градусов 4 минуты северной широты, 160 градусов 38 минут восточной долготы - 4 835 м - действующий.
Эльбрус - Россия,Кавказ - 43 градуса 20 минут 45 секунд северной широты,42 градуса 26 минут 55 секунд восточной долготы - у Эльбруса две вершины, западная - 5 642 м. восточная 5 621 метра - потухший вулкан.
Этна - Италия,о.Сицилия - 37 градусов 45 минут 18 секунд северной широты, 14 градуса 59 минут 43 секунд восточной долготы - 3 329 метра - Этна действующий вулкан.
Осуществление социалистической индустриализации страны, курс на которую
был намечен на XIV съезде ВКП (б) в декабре 1925 г. , натолкнулось в
Казахстане на ряд серьезных трудностей. Главной из них была
социально-экономическая отсталость республики, в условиях которой
казахскому народу предстояло, по замыслам Коммунистической партии и
Советского правительства, совершить стремительный переход от феодализма к
социализму, минуя капиталистическую стадию развития. Восстановление
народного хозяйства, в особенности промышленности, затянулось. К началу
1926 г. промышленность республики достигла лишь 61, а сельское хозяйство
- 82,9% уровня 1913 г.
К началу индустриализации богатые
месторождения угля, нефти, цветных металлов и других ископаемых в
республике только начали изучаться, поэтому новое промышленное и
железнодорожное строительство проводилось во многих случаях без должной
подготовки.
Другой особенностью индустриального развития Казахстана
в этот период было выдвижение на передний план наряду с цветной
металлургией, нефтяной, угольной и другими в основном добывающими
отраслями, тяжелой промышленности, транспорта, в особенности
железнодорожного. В 1928-1940 гг. железнодорожная сеть республики
увеличилась почти на 50% и достигла 6581 км. Были построены
Туркестано-Сибирская железная дорога, соединившая Сибирь со Средней
Азией, основные участки трансказахстанской магистрали, сыгравшие большую
роль в освоении природных богатств Центрального Казахстана. Линии
Рубцовск-Риддер обслуживала предприятия цветной металлургии Восточного
Казахстана, Уральск-Илецк связала районы республики с Оренбуржьем и
другими промышленно развитыми областями России.
Но, несмотря на
огромные успехи Казахстана в индустриальном развитии, в этом процессе
имелись существенные проблемы и недостатки. Главным из них была сырьевая
направленность промышленности республики.
В республике
отсутствовали предприятия по обработке нефти и газа, цветных металлов,
не говоря уже о машиностроении, в особенности его ведущих отраслей –
таких, как станкостроение, приборостроение, автомобилестроение,
производство тракторов, других сельхозмашин и т. д. Из-за слабости или
отсутствия ряда ведущих отраслей легкой промышленности большинство
предметов потребления (одежда, обувь, ткани и т. д. ) ввозились из-за
пределов республики. Кроме угля, нефти, руды из Казахстана в Россию,
Среднеазиатские и другие республики вывозились соль, хлопок, зерно,
шерсть и другие сельскохозяйственные продукты и сырье.
Однобокое
развитие промышленности Казахстана, заложенное еще в колониальный период
и продолженное в последующее время, в том числе и в послевоенные годы,
сказывается до сих пор.
Индустриальное развитие Казахстана в
1926-1940 гг. Имело ряд крупных социально-экономических последствий, к
числу которых в первую очередь следует отнести превращение его из
аграрного в индустриально-аграрный, рост городов и удельного веса
горожан в составе населения республики и формирование рабочего класса, в
особенности его национальных кадров, начало создания
инженерно-технической интеллигенции, а также другие
социально-демографические изменения в составе населения.