Для инжекторных автомобилей применяют свечи А-17 ДВРМ (17- это калийное число), у них медно - никилиевый сердечник, а на обычных, карбюраторных, ставят с обычным, стальным сердечником.
Большим спросом начали пользоваться свечи с тремя электродами, будто они имеют более сильную и устойчивую искру, но, на практике - это не так, свеча дает из трех электродов три слабых. Лучше использовать стандартные свечи, с одним электродом, получая одну мощную искру, чем три слабеньких.
Для чего нужны такие автомобили ? да все очень просто многие думают что эта дорогостоящая игрушка выпускается только для богатых - да это так штучные экземпляры разлетаются как " горячие пирожки " но на самом деле такие автомобили это прежде всего создание новых разработок и технологий. Это основной принцип постройки такого авто. Внедрение супер новых технологий в этих автомобилях и продвигает всю автомобильную промышленность, далее они применяются уже и в серийных выпусках автомобилей .
Думаю можно прибегнуть к разным способам:перекраске всего авто, как лучший вариант.
Либо перекрас отдельной детали.
Еще как вариант затянуть пленкой или пластидипом.
поначалу подумал что это мотор какого-то американского мускул кара,но присмотревшись показалось потом что просто возможно взяли какой-то простой двигун и его просто модернизировали поставил турбину большую.То что в нём стоит какая-то большая турбина уверен почти на 999 процентов.Хотя пожалуй это всё же что-то из американской классики.Если капот в одном месте имеет как бы небольшой проём для того чтоб помещалось то что стоит на моторе-то это скорее всего авто типа форд-мустанг старых образцов
Ничего страшного не будет.
Есть только один момент. Если будете сами заливать, без промывки, то как и с движком нельзя мешать масла: если синтетика -то лейте синтетику, если полу-синтетика- то соответственно полу синтетику и заливайте.
А лучше обратитесь в специализированный сервис. Там точно не перепутают.