Город я сдал с третьего раза, и то благодаря протекции со стороны Администрации Президента...
На первый раз не смог правильно развернуться (не создав условных помех), во второй раз развернулся слишком резко, так что инспектор в дверь впечатался.
Автодром тоже сдал со второго раза (на второй раз с помощью инструктора за определенную мзду).
Теорию тоже сдал только со второго раза, и то с одной ошибкой.
В общем по-хорошему меня нельзя было за руль пускать, вероятно из-за этого и ДТП с причинением существенного вреда здоровью совершил в первый год вождения (тогда еще ОСАГО не было). НО, лиха беда - начало! Вот уже 17 лет езжу без существенных нарушений, "гайцов" могу уболтать, если есть хоть одна зацепка.
В данной ситуации преимущество всё таки у пешеходов, об этом даже в ПДД написано:
Кроме того, в подобной ситуации водитель ТС нарушил эти самые "Правила", ведь в населённом пункте подача звукового сигнала запрещена.
А вообще, у некоторых на автомобиле такой сигнал, что услышав его сзади за собой, пешеход, если не сляжет с инфарктом, так заикой запросто стать может.
Пристегиваться должны все лица, находящиеся в автомобиле. Вариант А. И это не новые правила ПДД 2015. Это старые правила которые не менялись и по сей день. Ремнями безопасности должны быть пристегнуты все лица находящиеся в автомобили если автомобиль снабжен ремнями безопасности. Т.к. на некоторых автомобилях конструкцией не предусмотрены ремни безопасности.
Удостоверить личность велосипедиста, если он отказывается, очень просто. По приезду полиции его вправе задержать на 72 часа до выявление обстоятельств, как любого гражданина.
Другой вопрос заключается в том, по вине какого участника движения случилось ДТП. Если по вине водителя автомобиля категорически запрещено покидать место происшествия, для того, чтобы исключить лишения прав. Даже если водитель будет трезв. Если велосипедисту нанесены телесные повреждения, то водитель обязан оплатить полностью лечение. И если потребуется выплата морального ущерба, через суд, либо на словах, надо смириться. Таковы законы.
Но если виновником является велосипедист и у вас полис ОСАГО начнется головная боль. Велосипед не подлежит обязательной страховке. Следователь ДТП не может быть действительным и признано страховым случаем. При механических повреждений автомобиля возмещение материального и морального ущерба только через суд, если любитель "экологического" транспорта платить отказывается. Зафиксировать происшествие только в присутствии полиции и свидетелей. Иначе в суде доказать, что либо, будет не просто.
Единственным плюсовым выходом является страхование КАСКО, с которым этот случай решится гораздо проще для автолюбителя.
С 1 сентября 2016 года вступает в силу закон о постоплате штрафа ГИБДД, услуг эвакуатора и штраф-стоянки при эвакуации неправильно припаркованного автомобиля. Это значит, что с 1 сентября 2016 года, если ваш автомобиль был эвакуирован, вам достаточно приехать на штрафстоянку, предъявить документы на автомобиль и забрать его. После этого уже вы либо оплачиваете штраф, услуги эвакуатора и стоянку, либо, если считаете, что ваш автомобиль эвакуировали незаконно, обжалуете это в суде, в этом случае платить не придется.
Закон был подписан на днях в связи с участившимися случаями незаконной эвакуации автомобилей.