Разумеется, непременно появятся. Вопрос времени...
Было бы наверняка лучше, если эти "ноу хау" внедрялись сначала в России, а уж потом во всех остальных странах. Но, увы, не мы диктуем путь развития автомобилестроения. Приходится покупать нововведения, порой баснословно за них переплачивая.
А ведь народ у нас не менее талантлив, чем за рубежом; и даже бывает, что именно задумки россиян быстро внедряются в жизнь там, за границей.
Японскую,лучше праворукую. Если они у вас разрешены. Ездил на многих машинах и дорогих и дешевых,но праворукая ТОЙОТА запомнилась больше всех и полюбил ее. Она и сейчас у меня как вторая машина. Потому что японцы для себя делают лучше чем на экспорт. Те же Лексусы рядом с праворукой Тойотой и рядом не стоят. В машине есть все,кроме кожанного салона. А про то что неудобно водить из за обзора,так тут просто.Я установил камеру на левую сторону,изображение через экран в машине. Видимость лучше чем у леворульных машин. А по ремонту,я ездил 3 года(и много ездил,по разным дорогам) только через три года я поменял стойки,хотя мне говорили что рано. Но я люблю ездить плавно и мягко.
Проще всего проверить на сервисе. По кузову лучше всего использовать прибор - толщиномер, который показывает толщину слоя краски (ли шпатлевки, если она есть под краской). Пороги и днище стоит проверить на наличие следов коррозии, двигатель на величину компрессии, ходовую на люфты и стуки, ну и , конечно, ходовые качества, управляемость в движении и самое главное - эффективность тормозов...
Из собственного опыта. Первый автомобиль следует покупать желательно новый и качественный. Иначе замучает неполадками. Строго соблюдать все правила дорожного движения. Иногда кажется, что успеешь, что проскочишь, и прочее. Но этого может и не случиться. Несколько раз попадал просто в неприятные ситуации. После чего решил - хватит. Зажегся желтый, если есть возможность - остановлюсь. Стоит знак ограничения - скину скорость. Обязательно купить гараж. Установить на авто противоугонку и сигнализацию.
За данную цену можно приобрести хороший автомобиль.Если по популярности,то фольцваген поло,или хундай солярис.Год будет свежий.Если другие марки,то стоит рассмотреть либо с механикой,либо с настоящим автоматом.Не советую брать с вариатором,дсг или роботом.И лучше авто загнать на полную диагностику,а не брать кота в мешке.Чем жалеть потом.500 тыс. не такая уж и маленькая сумма.Так же не стоит присматриваться к премиум сегменту,за эту цену они уже порядком ушатаные.