Только им и стоит. ИМХО, скоро с такой политикой ни одной детали для иномарок не купишь. Во-всяком случае, есть все основания этого опасаться. А российский автомобиль можно починить в любом гараже, даже на обочине трассы, с помощью самого примитивного инструмента.
Такой автомобиль можно наверное найти только у коллекционеров или на аукционах за большие деньги. В России в свободной продаже Импала не встречается и ее трудно найти на сайтах, даже на Avito. Коллекционеры охотно скупают эту модель и поэтому она стоит бешеных денег, даже больше чем суперкары. А так согласен иметь автомобиль с V8 мощностью 200-300 лошадиных сил круто, зву двигателя закладывает уши и завораживает душу. Но мне больше нравятся звуки от спортивных мотоциклов, но и от такого автомобиля меня бы порадовал.
Цены на новый MINI Cooper из автосалона колеблется от 800 до 1400 рублей, потому что "куперы" тоже еще подразделяют по моделям самым дорогим признано считать MINI JOHN COOPER WORKS. Довольно симпатичная модель, мне даже купер этот понравился, хотя я не любитель маленьких авто.
Смотря какой суммой вы располагаете.Если для вас несколько сотен тысяч рублей это неподъемная сумма на данный момент, то про приличную иномарку можно забыть на время.Так же на какой период вы берете кредит тоже имеет значение, если вы можете выплатить кредит за нее в течении 2 лет то это нормально, за это время российская машина не станет грудой металлолома. А вот кредит на 5 лет и более я бы не взяла на российский авто.Так же стоит задуматься о расходах на машину.Что бы вы смогли потянуть кредит и ее обслуживание.Так что взвесьте все за и против и дерзайте.Может действительно стоит не спешить, подкоптить и купить авто своей мечты.
У нас либо цены на отечественные автомобили завышены либо зарплаты маленькие. Как не крути, а лучше покупать иномарки. По цене то же выйдет зато головной боли меньше полезных штучек больше, а цена примерно одинаковая. На иномарке в сервис будешь раз в год ездить, а на отечественной машине более 1 раза. Это мало того бензина больше уйдет на дорогу в сервис но и зап части тоже не бесплатно. Почему цены завышены потому, что у кого то зарплаты завышены. Если в одном месте убыло то в другом месте прибыло. Поэтому и автомобили отечественные уж с лихвой эконом варианты. Что экономят даже на качестве. Взять например организацию рабочие получают например 10т.р. начальник получает 60 т.р. главный начальник получает 120 т.р. а директор получает например 1млн. р. в месяц. Если например у директора взять и у главного начальника и раскидать эти средства добавить зарплату рабочим и вложить в предприятие деньги может тогда у государства авто пром не будет просить денежки. Получим рабочие получат 20 т.р. начальник 60 т.р. главный начальник 100 т.р. и директор 200 т.р. Вот тогда будет чувствоваться экономия. И 800т.р. пойдут на развитие производства. За год экономии получим 9 млн 600 тыс руб которые можно пустить на развитие производства это по цене получим 24 новых лада гранта за 9600000 рублей. Цифры образно приведены, а значит суммы могут быть еще больше.