Могу посоветовать ЦИНКАРЬ преобразователь ржавчины. Был приятно удивлён когда у самого заржавел автомобиль.Проявилис<wbr />ь рыжие пятна белом авто.Для начала обработал под капотом,для проверки,затем через месяц обработал проблемные места. Обработку проводил прямо по покраске(т.е.брызгал на те жёлтые пятна,тоже в зимний период).Дорога,снег,<wbr />грязь, мойка,одним словом желтизна ушла.Как я понял он патенирует металл,но при этом металл должен быть не (дырявым,а то совсем разест).Потом ещё три года управлял этим авто ,(рыжиков)не видел.Если краска не поднялась в причинном месте, и не поднимется.(Поливать<wbr />) прямо на краску,грязь;впитыва<wbr />ется....Удачи
Безопасней машину водит тот кто соблюдает правила движения, тот кто никогда не сядет выпившим за руль, тот кто несет ответственность за пассажиров находящихся в салоне машины.
И это абсолютно не зависит от пола, это мне кажется опыт нажитый с годами.
Я сам в этом месяце сдавал экзамен на права но мне кажется что никаких отличий от того как сдавали экзамены друзья не было тот же теоретический экзамен то же самое практическое вождение. А если вы боитесь что цены будут повышать то могу только сказать что в этом году прошел обучение за 24 тысячи рублей туда были включены практика пересдачи экзаменов и что то еще конкретно не помню кажется пошлина 5 тысяч мне вернули после получения прав так как не пересдавал экзамены
В народе таких водителей, которые просыпаются только к весне называют подснежниками. Почему именно подснежники? Ну наверно потому, что такие ставят на зиму машину на прикол, а потом по весне вылезают (тут можно сравнить с цветком подснежника, который почувствовав тепло рвется к солнцу к теплу) и пытаются вспомнить, как ездить.
Сам профиль- третьестепенен.
Именно его рисунок.
Главное- качество резины.
Чтоб не дубела на морозе, как всесезонка (многими любимая), чтоб мягкой оставалась и на неровности льда- снега цеплялась, тогда и торможение эффективнее, и управление.
И чтобы было чем цепляться, чтоб не миллиметр профиля оставался, чтоб корд не выглядывал.
Зимний профиль чаще всего с рисунком крупнее летнего, и каналы шире, чтоб от снега очищался хорошо.