Совсем скоро стукнет двадцать лет, как британский гонщик Деймон Хилл завершил свою блистательную карьеру в Формуле-1. Последний раз он садился за руль боевого болида в далеком 1999 году, тогда он гонялся за Jordan. После ухода их "королевских гонок" работал в журнале F1 Racing, параллельно писал книгу Watching the Wheels: My Autobiography и торговал машинами. Несколько лет руководил клубом BRDC, а в этом году основал PRDA. Это ассоциация гонщиков профессионалов, что-то типа профсоюза. Будет отстаивать их мнения и популяризировать гонки. Не нравится Деймону, что творится в Ф-1 последние годы, впрочем, как и многим. Ну и конечно же постарел он за эти годы, уже скоро Деймону исполнится 57 лет.
9 апреля в Шанхае (Китай) состоялся второй этап гонки Формулы 1, гран-при Китая. Основная борьба вновь, как и на трассе в Мельбурне развернулась между Льюисом Хэммильтоном из "Мерседес" и Себастьяном Феттелем из "Феррари". На этот раз быстрей оказался болид Хэммильтона. На третьем месте Макс Ферстаппен (Ред Булл).
Полностью таблица результатов выглядит следующим образом:
Сразу пять гонщиков не добрались до финиша и среди них Даниил Квят, на болиде которого сначала возникла проблема с усилителем руля, а потом и с коробкой передач и на 20-м круге он сошел с дистанции. На предыдущем этапе россиянин был девятым.
Последние три сезона "королевски гонок" на Гран-при Бахрейна была безоговорочная гегемония Mercedes, они непременно брали на трассе Сахир поул, а на следующий день выигрывали гонку. Но тоже самое в те годы можно было сказать и про другие трассы, где проходил чемпионат, поскольку соперников у немецкой команды не было. Но после изменений регламента, которые произошли перед началом этого сезона, от этого премиущества мало что осталось. И если Red Bull Racing пока не может навязать Хэмилтону борьбу, то Ferrari уже вовсю наступает на пятки. Вот и сегодня на второй практике (первую вообще не рассматриваем, поскольку она проходит днем) итальянская скудерия навязала серьезную борьбу соперникам. И хотя все шесть пилотов топ-команд уместились в три десятых секунды по итогам практики, поставлю на Себастьяна Феттеля.
Первого августа состоялся очередной этап чемпионата мира в классе "Формула - 1" Гран - при Венгрии. Победителем гонки впервые стал французский пилот Эстебан Окон из конюшни "Альпин". Второе место завоевал немецкий гонщик Себастьян Феттель из "Астон Мартин". Третьим финишировал на "Мерседесе" пилот из Великобритании Льюис Хэмилтон.
Российский представитель Никита Мазепин из "Хааса" сошел с дистанции.
Следующий этап пройдет в Бельгии 27 - 29 августа.
Пожалуй, одна из самых неинтересных гонок этого сезона прошла в прошедшее воскресенье в Мексике. Погода, грозившая дождем, так и не пролили на трассу братьев Родригес не каплю дождя и на первый план в гонке вышли моторы, а соответственно команды Mercedes и Williams. До поры держался в тройке и Red Bull Дани Квята, но на 58 круге после рестарта его обошел Боттас. Россиянин в итоге увидел клетчатый флаг лишь четвертым, а победителем стал Нико Росберг, стартовавший с поула. Ставший неделю назад в третий раз чемпионом мира британец Льюис Хэмилтон финишировал вторым. Оба пилота Ferrari до финиша не добрались из-за аварий. Полный расклад в гонке смотрим в скрине.