Идете в автомагазин с ВИН- кодом или с номером двигателя.
Вам предложат несколько вариантов производителей и цен. Не обязательно менять всю форсунку, чаще всего достаточно сменить распылители.
Побываете в нескольких магазинах- и сделаете выбор.
Но форсунку нужно ещё и проверить- отрегулировать, для этого Вам нужен опытный спец-топливщик с базой данных по давлению впрыска- оно у всех марок автомобилей разное.
Лучшее что может быть в таких случаях - установка предпускового нагревателя "вебасто". Он прогревает машину перед запуском, в том числе и ДТ, которое парафинится от мороза.
Главная причина, по которой дизель не запускается в мороз - это топливо. Оно парафинится и забивает трубки,в следствии чего оно не поступает к двигателю. Чтобы этого не допустить - необходимо заливать топливные присадки перед каждой заправкой.
Ну а если нет вебасто и топливо запарафинилось - машину необходимо отогнать в тёплое место, для отогрева.
Влезет Ваз-341, барнаульский. Переделки минимальные. Двигатель состоит из 4 цилиндров.Объем-1.52 литра.Расход небольшой,цена доступная.Запчасти можно найти через завод-производитель.Максимальная скорость 140 км/ч.
дизельный авто экономичные по топливу но в то же время более привередлив к качеству топлива и более дорогой в обслуживании и ремонте.так же у дизеля хуже динамика но лучше так называемая тяга. бензиновые авто проще и дешевле в ремонте.ну иконечно бензиновый проще использовать в холодное время года.
Думаю что предпочел бы так как проходимость у Нивы довольна хороша ей в проходимости уступают даже внедорожники иномарки да и расход топлива будет терпимее чем на бензиновом, смотря какой конечно дизельный агрегат поставить а еще бы турбинку!
