Равнодействующая сила в точках А и В равна нулю.
Этим и обясняется то, что груз как бы на долю секунды замирает в точке, а затем меняет вектор направления своего движения. Т. е существует момент, в который ускорение равно 0. Из этого следует :ma=0=F+mg+Fн<span> (в векторной форме, сила тяжести(mg) действует вертикально вниз, сила натяжения нити(Fн) - вдоль нити, и сила F по направлению движения груза<em>(все эти силы отображены на рисунке)</em>) . Таким образом когда груз выходит из точки А, проходит точку О <em>(кстати, где сила, действующая на груз максимальна)</em> и достигает максимального отклонения в точке В - результирующая сила равна 0!</span>
Количество теплоты, необходимое для нагрева воды, можно рассчитать по формуле:
Q = С1 * m * ( tк - tн ), где С — удельная теплоемкость воды ( С1 = 4200 Дж/( кг*К ) ), m — масса воды для нагревания ( m = 100 г = 0,1 кг ), tк — конечная температура воды ( tк = 100 ºС ), tн — начальная температура воды ( tн = 10 ºС ).
Рассчитаем необходимое количество теплоты:
Q = С * m * ( tк - tн ) = 4200 * 0,1 * ( 100 - 10 ) = 37800 Дж = 37,8 кДж.
Ответ: Для нагрева 100 г воды необходимо 37,8 кДж теплоты.
Потому из-за снега не видно неподвижной системы отсчёта, благодаря которой можно увидеть, что поезд движется.