Это же обыкновенно легкая задача по физике (сейчас не знаю в каком классе, а при нас ЭТО мы "проходили в 6-ом классе):
- При знании порожнего веса автотранспорта и общего веса (по их разности) определять вес груза очень просто.
- А трёхмерным метрическим произведением также математически легко находится объем груза (объем занимаемого на кузове автотранспорта груза).
- а плотность груза это есть отношении веса груза к его объёму (плотность, кг/м3) .
Не корректно задан вопрос. Автомобили-то любые подходят, а вот то как они дооборудованы - нет. Кроме того есть под это дело и соответствующие СНиПы.
Если вы перевозите продукты, то вам запрещено даже близко пытаться перевозить ряд грузов, типа нефтепродуктов, сильнопахнущих, ядовитых и прочее. У вас должен быть в наличии санитарный паспорт, а внутренняя часть кузова болжна быть с легкомоющимся покрытием и поддающимся дезинфекции. При перевозке вы должны обеспечить условия, установленные изготовителем продуктов для перевозки этих пищевых продуктов. Если везёте скоропортящиеся продукты, то обязательно наличие холодильной камеры, а при транспортировке нескольких разных групп продуктов - нескольких изолированных камер, у поваров это назвывается товарное соседство, его тоже нарушать нельзя. Отдельно оговариваются условия перевозки сыпучих, нефасованных и прочих грузов. Вобщем далеко ходить не нужно есть санитарные правила СП 2.3.6.1066-01, там всё расписано, вплоть до погрузочно-разгрузочных работ.
Табличку пустой обычно ставят для сотрудников полиции, для того что б они не проводили понапрасну осмотр прицепа.
Табличку с наименованием груза по большей части для сигнала другим водителям, для того чтобы они были внимательны и соблюдали дистанцию. Так же для сотрудников полиции для того что б те по возможности не задерживали провоз груза в случае если это скоропортящиеся продукты.
Ну а таблички с именами или расписаниями водители грузовиков вешают по большей части для таких же водителей как и они сами, чтобы они знали как к друг другу обращаться и кто куда едет, что позволяет объединяться в колонны тем самым обеспечивая себе дополнительную гарантию безопасности ведь на трассах не очень безопасно ездить в одиночестве.
Сначало нужно разобраться, какой же груз принято считать негабаритным.
Негабаритный груз (иными словами - крупногабаритный) - это груз, параметры которого по весу или габариту выше допустимых норм, установленных правилами дорожнего движения. Иначе говоря, негабаритный размер — это тот размер, который никак нельзя разместить в стандартном транспортном средстве.
Негабаритным грузим считается тот, у которого масса и размеры вместе с транспортным средством имеют параметры:
длина > 20 метров;
ширина > 2,55 метра;
высота > 4 метров;
масса > 38 тонн.
Для перевозки крупногабаритных грузов необходимы специальные мощные тягачи.
Транспортировку негабаритных грузов осуществляют на низкорамных платформах, которые могут перевезти вес до 20 тонн. А так же используют трала для сверхабаритных изделий, это до 120 тонн, которые могут разместить на себе нестандартные грузы.
Для перевоза негабарита должно быть разрешение и необходимая сопутствующая документация.
Среднетоннажные автомобили - это наиболее востребованный вид грузовой авто-техники, широко использующийся для перевозок грузов. Грузоподъемность среднетоннажного автомобиля может достигать четырех с половиной тон. Обычно маневренные среднетоннажные автомобили используются для грузоперевозок на небольшие расстояния.
К такому виду авто можно отнести : ЗИЛ, ГАЗ, "Зубренок".