Хочу сказать. Что когда у меня была БМВ она при покупки употребляла чуть масла . НО прошло не больше месяца я поехал на море 1200 км и взял собой литр масла . До моря доехал посмотрел уровень масла а его оказалась мало я вылил литр масла, и задумался что мне нужно ещё покупать . Я купил масло на море побыл и поехал домой ,за эти 1200 км я залил еще 3 литра . Тут поехал в мастерскую делать двигатель когда мне его разобрали то увидели что в двигатель залили очень много присадки после 3000 тысяч она начала так кушать что просто ужас . Поэтому лучше сделать двигатель и ухаживать за машиной как за женщиной .
Летом никаких, а зимой будет повышенный пусковой момент, что при хорошем аккумуляторе в общем-то безразлично. Современные ДВС так устроенны, что детали критически нуждающиеся в смазке при холодном двигателе уже смазаны, остальные получают смазку через 2-3 оборота двигателя.
На горячем - смысла нет. Но ничего страшного не случится, если вы всего десять минут подождёте, дадите маслу в заглушенном двигателе стечь в поддон и уже после этого достанете щуп, протрёте его чистой тряпочкой, установите на место, снова достанете и посмотрите уровень. В этом случае измерение будет точным. Если и так на кончике - необходимо долить. До нормы, до верхней риски то есть.
Если между верхней и нижней рисками уровень масла - можно срочно не доливать, но долить при первой возможности.
Я видел в каком-то рекламном ролике. На станции техобслуживания открывают заливную горловину, через нее вставляют шланг небольшого диаметра и быстро (на рекламе в течение 0,5 минуты, в реальности наверное порядка получаса) отсасывают старое масло, а потом доливают новое. Я полагаю, что при таком отсасывании и доливании заменяется 50-70 % масла, а 30-50 % остается старого. Но если такую процедуру провести дважды или трижды в течение дня, то наверное 90 % масла заменится. Хоть и дорого, зато чисто, без грязи и розливов.
Да как и в любом другом автомобиле, хоть Ферарри , открутили пробочку слили масло, открутили масляный фильтр и всё это поменяли, можно с промывкой, можно просто слить и залить новое. Разницы нет что за машина, у всех пробки и все сливают.